深井新樓盤近日相繼入伙，惟居民投訴原本的巴士服務不敷需求，故向本報反映。
居於青龍頭的陳小姐，每天乘搭由屯門中經青龍頭和深井至深水埗的九巴52X路線往上班；惟近日因深井的新樓盤相繼入伙，但52X線班次並沒加密、亦沒調配安排，致巴士每駛至浪翠園或深井前已載滿，乘客不能上車。陳小姐又稱，該線車費偏高，由屯門出九龍是$9.5，但於青龍頭上車也需$8；且非空調巴士又全線取消，似迫乘客在沒選擇的情況下搭貴車。
九巴回覆本報時指會密切留意該線的運作情況，於必要時調配班次。52X線的空調車資由原來的十元二角調整為九元五角；已於落實前諮詢區議會及獲運輸署審批。而有關意見記錄在案，作日後改善青龍頭區巴士服務參考。
運輸署發言人表示現行的策略是減設長程及「點到點」的巴士服務，避免重叠及免增加交通擠塞。青龍頭的居民可選擇其他巴士及小巴到荃灣等，再轉乘地鐵往九龍。52X路線全程約28.4公里，根據該類別路線的收費級別，比最高收費$13.5（35公里及以下）為低，故屬合理。 （○八一二○○六）
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