上車落車:面對競爭中移動暫乏動力

上車落車:面對競爭中移動暫乏動力

過去1個月,中移動(941)高低位相差僅7%,只及其他兩隻國內同類股波幅的三分一,動力亦欠奉。港股大氣候若然繼續好轉,中移動有機會追回部份失地。
■03年(12月年結)上半年,中移動營業額766.6億元(人民幣.下同),大增39%;純利174.7億元,上升13%,每股盈利由0.83元增至0.89元,升7%。首次派中期股息0.16元。
去年6月收購8省業務,是上半年營業額大增的其中1個原因。以備考形式計算(即假定21家營運子公司的集團架構自去年1月起已存在),上半年營運收入增長9%,EBITDA增幅相同,純利則微升3.5%。
■中移動所面對的競爭,中移動亦不諱言。內地「小靈通」的營運區域向全國範圍擴展,以及CDMA網絡規模日益擴大,對中移動的威脅不小。亦因如此,中移動股價失卻往時動力,跑輸大市與同類股。

短訊業務強勁
■中移動亦有其業務出色的一面,例如短訊業務。上半年,短訊使用量高達407億條,較去年同期備考數字大增144%,另外移動數據業務用戶8305萬戶,彩信(MMS)業務亦逐漸獲得市場認同。集團根據市場需求,充份利用本身優勢,與眾多服務供應商合作,銳意創新,推出了隨e行、彩鈴、百寶箱、音信互動等新業務,推進移動數據業務迅速發展。
中移動亦加強優化網絡,城市熱點地區與交通幹線的網絡覆蓋優勢得到鞏固,建立集中化的網絡管理模式,有效降低管理成本。
■03年全年盈利預測365億元,增11%,每股盈利由1.71元增至1.86元,增9%。現價20元,往績PE12.4倍,預測11.4倍(Bloomberg綜合證券商預測PE11.6倍),與中電信(728)相若而低於聯通(762)。
●中移動股價暫乏動力,小靈通與CDMA的競爭已反映在其股價上。中移動現價並不偏高,當其他類別股份一輪急衝之後,中移動亦有機會因落後而收復部份失地。由7月中高位起計,中移動已落後大市達15%。
何車