【記者麥志榮報道】現時駕車人士路經一些較舊的行車天橋時，可能會感到橋身劇烈震動而大為擔心，但是路政署的研究卻發現，舊橋橋身出現震動較大的情況，這只是天橋的震動頻率剛巧與汽車的震動頻率接近，產生共鳴而造成誇張的效果，舊橋的結構仍是安全的；至於新的行車天橋，在設計時已考慮震動頻率的問題，可以盡量減低駕駛人士的震動感覺。
路政署發言人表示，曾經有駕駛人士向該署反映，在行經堅拿道行車天橋及加士居道行車天橋時，感到橋身強烈震動，而由於堅拿道天橋及加士居道天橋分別在一九七○年及一九七七年建成，已有三十年歷史，橋齡較高及交通繁忙，所以該署聘請了顧問對兩條天橋的「健康狀況」進行了深入檢查和研究，其中一項研究就是量度兩條行車天橋的震動頻率。
發言人強調，研究使用了一輛三十噸重的貨車在兩條天橋上駛過，量度天橋的自震頻率，得出的數據顯示，兩條天橋的結構健康狀況良好，研究同時又檢查了兩條天橋的石屎鋼筋是否受到侵蝕，結論是兩條行車天橋至少可以繼續使用十年。
至於駕駛人士感到的震動，發言人解釋，研究發現兩條天橋的自震頻率剛巧與汽車的震動頻率接近，所以會產生共鳴效果，誇張了天橋的震動幅度，令車內的駕駛者感到劇烈震動，尤其是當車輛因塞車而停下，而相反行車線又不斷有車輛駛過時，震動的感覺更為顯著。
發言人說，較新的天橋在設計時已考慮震動頻率的問題，可以減輕駕駛人士感到的震動，但舊橋則難以改變，因為震動頻率涉及橋樑的跨度及負重，若勉強增加天橋的重量來改變震動頻率，反會影響天橋的結構。