坐同一款海豚機<br>查空難可能原因 法專家循出事路線飛行

坐同一款海豚機
查空難可能原因 法專家循出事路線飛行

【本報訊】政府飛行服務隊「海豚」直升機墜毀意外的專家調查小組,昨日連同剛到港的三名法國專家,返回大嶼山伯公坳墜機現場山頭調查,並乘坐同一款的「海豚」直升機,依照肇事直升機出事時的飛行路線飛行多次,希望調查出事發時可能遇到的情況。另外,由於香港附近正有一個風暴在形成中,當局必須盡快清理現場,估計三、四日內可將直升機的主體殘骸運走。
三名法國專家分別是「法國民航局航空安全督察分析局認可代表」、「歐洲直升機公司飛行安全工程師」及「引擎生產商代表」,他們昨晨首先與香港的專家小組開會,小組主管曾煜本表示,法國專家提出了很多意見和創意的想法,讓大家可以作多方面的討論。

風暴近需運走殘骸
曾煜本形容調查工作是漫長的,他說現階段需蒐集資料,由於直升機的主體殘骸嚴重拗曲,必須運走才可以將裏面一些東西取出,估計星期三或星期四可以吊走。另外,之前運往英國解讀的黑盒(飛行紀錄儀),經已取得一些資料,但須要進行整理和分析,相信可以為調查工作清楚提供出事時的飛行情況。
另外,署理民航處長羅崇文昨日亦有到現場視察,他表示,香港附近正在有一個風暴形成中,因此他們希望可以盡快清理現場,倘若天氣欠佳,他們會先將體積較小的殘骸取走,較大的殘骸則會將它穩固着,而他們會就多方面進行調查,包括直升機的系統、導航;現場的氣象、環境及飛行人員的維修和指示各方面。

無綫女記者感不適
昨日繼續有多名飛行服務隊人員手持鮮花到現場,向兩名罹難的同事致祭。另外,無綫電視女記者陳凱欣在山頭採訪時突感不適,事後被送院診治,並無大礙。
另一方面,政府飛行服務隊總監畢耀明昨出席在香港電台節目《星期六問責》上承認,意外後有一、兩名隊員對駕駛海豚直升機在夜間飛行有心理陰影,他考慮到隊員的團隊精神及士氣,日前下午起決定暫停海豚直升機的夜間飛行任務,改用由兩名機師駕駛及導航系統更完善的超級美洲豹直升機,救援服務未受影響。他又表示,無收過隊員投訴有醫生濫用直升機服務,亦無與醫院管理局討論醫生召喚直升機服務的問題,在運送病人的服務上,飛行服務隊要相信醫生專業判斷。

「海豚」直升機

飛行服務隊一批人員持鮮花到場,向罹難同事致祭。
姜偉康攝

無綫女記者陳凱欣到場採訪時感到不適,即場接受救護人員檢查。