【本報訊】積極欲躋身藍籌股之列的招商局國際（144）昨日公布，截至6月底止中期業績，除純利升24%，較市場預期佳外，派發的中期息亦較去年同期升86%，派息比率逾四成。主席傅育寧表示，日後的派息比率會維持在三至五成間。另外，招商局下半年有5個泊位落成投入服務，須投放的資金達10億元。
招商局股東應佔溢利為6.21億元，較去年同期增長24.3%；每股盈利0.3009元；中期息13仙，派息比率43.2%，增加超過14個百分點。傅育寧指出，因為今年手頭現金相對充裕，故派發較高的股息。但他指出若派息過高，將影響未來發展。
他又回應有關晉升恒指成份股的看法時指出，每家公司均希望成為恒指成分股，但招商局「不會為進入恒指而進入恒指」，希望順其自然發展。
招商局四項主要業務，其中公路業務受「沙士」及出售3條公路影響，期內盈利下跌53%，至6600萬元；港口業務增45%，至3.14億元；集裝箱製造增長59%，至1.46億元；油輪業務增長38%，至9100萬元。
該公司董事總經理李一表示，下半年尚需投資10億元人民幣，以完成5個泊位的興建工作，該5個泊位預計年底建成，每個泊位的吞吐量約40萬個標準箱，預計明年帶來盈利貢獻。他又稱，由於該集團手持現金13.98億元，足以應付上述投資，暫毋須配股集資。
另外，談到碼頭業務，傅育寧表示，有意夥拍上海市擁有集裝箱碼頭業務的公司，共同競逐發展洋山港項目，另也有興趣參與上海其他集裝箱碼頭業務。洋山港目前由上海市政府籌建，外商參與投資的方式暫未定。較早時，中海發展（1138）與現代貨箱表示，將共同發展洋山港其中4至6個泊位，總投資90億元人民幣。招商局國際持有現代貨箱22%股權，但仍表示有興趣發展該項目，傅氏對此則不表評論。
傅育寧又表示，有關投資天津及青島集裝箱碼頭事宜，目前仍在商談，尚未到披露階段。