【本報訊】積極欲躋身藍籌股之列的招商局國際(144)昨日公布,截至6月底止中期業績,除純利升24%,較市場預期佳外,派發的中期息亦較去年同期升86%,派息比率逾四成。主席傅育寧表示,日後的派息比率會維持在三至五成間。另外,招商局下半年有5個泊位落成投入服務,須投放的資金達10億元。
招商局股東應佔溢利為6.21億元,較去年同期增長24.3%;每股盈利0.3009元;中期息13仙,派息比率43.2%,增加超過14個百分點。傅育寧指出,因為今年手頭現金相對充裕,故派發較高的股息。但他指出若派息過高,將影響未來發展。
他又回應有關晉升恒指成份股的看法時指出,每家公司均希望成為恒指成分股,但招商局「不會為進入恒指而進入恒指」,希望順其自然發展。
招商局四項主要業務,其中公路業務受「沙士」及出售3條公路影響,期內盈利下跌53%,至6600萬元;港口業務增45%,至3.14億元;集裝箱製造增長59%,至1.46億元;油輪業務增長38%,至9100萬元。
該公司董事總經理李一表示,下半年尚需投資10億元人民幣,以完成5個泊位的興建工作,該5個泊位預計年底建成,每個泊位的吞吐量約40萬個標準箱,預計明年帶來盈利貢獻。他又稱,由於該集團手持現金13.98億元,足以應付上述投資,暫毋須配股集資。
另外,談到碼頭業務,傅育寧表示,有意夥拍上海市擁有集裝箱碼頭業務的公司,共同競逐發展洋山港項目,另也有興趣參與上海其他集裝箱碼頭業務。洋山港目前由上海市政府籌建,外商參與投資的方式暫未定。較早時,中海發展(1138)與現代貨箱表示,將共同發展洋山港其中4至6個泊位,總投資90億元人民幣。招商局國際持有現代貨箱22%股權,但仍表示有興趣發展該項目,傅氏對此則不表評論。
傅育寧又表示,有關投資天津及青島集裝箱碼頭事宜,目前仍在商談,尚未到披露階段。