日本光岡(Mitsuoka)汽車,每部均以人手精製及裝嵌聞名;惟每款產量有限,往往令向隅者望車興歎呢!其中,又以一款Zero-1ClassicTypeF最為車迷追捧。雖然廠方經已響去年停止產製,但響車迷再三要求下,終決定生產一款終極版嘅Zero-1RS型號,但數量僅此10部,而響香港代理強烈要求下,全港惟一一部新車早前亦已秘密抵港;我哋重搵嚟人氣急升嘅黃琛瑜(Eva),實行香車配美人呢!
記者、攝影:陳偉林
Model:黃琛瑜




呢部充滿懷舊色彩嘅Zero-1RS,保持有原來ClassicTypeF風格,但原色金屬車身,配襯響鮮豔嘅黃色調子下,既奪目又見活力盎然,完全沒有予人感受到半點古典車嘅老態。再者,修長嘅車身設計,配搭上突出嘅雙圓頭燈,四輪拋沙板組合,還加有特大防滾架嘅點綴,響路上疾馳下嘅收視率,跟頂尖兒嘅法拉利及林寶堅尼跑車,可謂不遑多讓㗎!







個子小巧嘅Zero-1RS,用上傳統SpaceFrame嘅鋼管車架結構,既紮實又輕盈,車重不過700kg,要比市面上任何一部迷你車還要輕,惟駕駛艙卻變得較狹窄,上落車還要帶點技巧及難度來。而車廂陳設亦來得精簡,除卻三個獨立圓表設計,中控台另有燃油存量及油溫計,以及一排警示燈同冷氣裝置;然而,當你置身其中,感受就有如一部Formula1賽車一樣,幾乎靠貼地面嘅坐姿,還有從死氣喉不斷傳來嘅咆哮聲,都會令人有躍躍欲試嘅衝動呢!




對於平日揸開自動波車,又有風油軚同BrakeBooster嘅駕駛者來說,要駕駛呢部Zero-1RS絕對不是味兒,皆因上述裝置一概欠奉,既要講求駕駛技術,又會係男士一項力的表現,惟大比例嘅三幅式跑車軚環充滿路面感,加速感又強烈而充實;再者,極低重心結構,大可令人全無顧慮下肆意踏油門掟彎,令一台1.8公升直4偈發揮得淋漓盡致,同時,Roadster嘅開篷駕駛樂趣,亦可謂盡在不言中。



呢部仿60年代英國CaterhamSuper7嘅懷舊開篷小跑車,造型不減現代Roadster美感,同樣有奪目吸引嘅魅力外,全車淨重700kg、匹配一台1.8公升直4偈及手動波箱,加速感強而有勁,拐彎轉向更係每位男士力的表現,滿載駕駛樂趣之餘,重倍添有一份值得收藏嘅意味。
呢部充滿古典氣息嘅懷舊Roadster,既輕巧又充滿醉人魅力,每個部份都可謂係汽車工藝嘅結晶,若然能夠擁有它,馳騁響公路上,定必惹來不少豔羨目光呢!
