內地「自由行」旅客來港買豪宅、搶購白金手機、大啖阿一鮑魚的新聞天天新款,香港人頓時淪為靠人接濟的窮親戚,以下數字可能會令我們重拾自尊:動輒過百萬元一輛的超級跑車保時捷(Porsche),上月創下單月出車紀錄,單在七月便有四十九輛新車落地,兩大歐洲名車銷量同樣直線上升,可見香港人仍然豪得起。 記者:羅偉光 陸羽平
【本報訊】俗稱「波子」的保時捷在香港一直不乏捧場客,正常情況下每月平均出車約二十輛,今年受加稅及「沙士」影響,三月及五月出車數量驟跌至單位數,不過踏入七月形勢迅速扭轉,一個月內竟有四十九輛新車落地,連行內人也嘖嘖稱奇。保時捷市場策劃及傳訊高級經理王美寶向公司上下報捷時說:「我們的市場佔有率創紀錄達百分之三點三七,是同級對手最高的數字!」
保時捷成為淡市奇葩,主因是車廠最新款的四驅車Cayenne付運抵港,模特兒公司老闆鄒世龍是首批車主之一,上月剛收到新車,一談起這部「新玩具」他便滔滔不絕,「Cayenne係Porsche第一部真係坐到四個人嘅車,我有兩個細路,一家四口都坐得落。」Cayenne交車令保時捷上月出車量飆升,扣除二十七部Cayenne,其他型號亦有二十二輛落地,可見銷路已回復正常。
保時捷銷量突出,另一歐洲車名牌寶馬(BMW)亦來勢洶洶,上周末寶馬在會展舉行車展,雖然打風落雨,但三日內竟有逾萬人入場。香港經濟陰霾密布,動輒近百萬元一輛歐洲車,真的如此好賣嗎?專業人士物料測量師黃先生早兩日到寶馬陳列室收車,「我計劃買車好耐,就算政府要加稅,都冇打消念頭。」
寶馬(香港)市務經理曾耀民表示,雖然香港市場較細,但由於港人捨得買車,因此一向甚受車廠重視,他說寶馬新五系房車首批一百多輛配額已售罄,但仍有二百多人預約試車,他們正向車廠爭取在年底前多付運三百至四百輛新車到港應付需求,他又說車展期間有不少內地人查詢買車,但由於新五系未有左軚版而未能交易,「香港賣得好嘅車,大陸都一定賣得,所以車廠好樂意將新車交畀香港賣先。」

寶馬七月大豐收,出車數目更是本年首度超逾長勝將軍平治(Benz),身兼平治代理的仁孚車行營運總裁、香港汽車商會主席李達成指出,出車數量反映整體汽車行業開始復甦,過去兩個月的售車量較四、五月谷底回升五成,他說希望下半年汽車銷量繼續增加,「經濟好轉,市民消費意欲增加,車市自然暢旺。」
右軚汽車商會創會會長羅少雄指出,近期歐洲車銷路理想,可說是行業由谷底反彈的明確指標,車廠推出新款型號及提升設備,均有助刺激銷路,「香港人最貪新鮮,新款要快過人買,新設備要快過人有,就算只係小小改款,都可以係買車理由,價錢有時只係其次。」


