新車速報1:<br>新款寶馬5系登場 豪華舒適並重

新車速報1:
新款寶馬5系登場 豪華舒適並重

1.7手軚轉向易操作
整個新5系,有三台引擎沿用上一代產物,其可靠耐用性大可放心,惟新車加入一套有6前速Steptronic半自動波箱,響廠方數值上,不僅令引擎發揮得更淋漓盡致,而且重好慳油㗎!然而,筆者反覆測試下,最為欣賞會係一套ActiveSteering主動轉向設計,快車時提供重軚感,有更佳路面感應之餘,慢車下或倒車泊位,佢重可以提供有最少1.7手軚嘅轉向,無論操控及睇位倍見得心應手㖭!當然不可不提,重有一套可附加嘅DynamicDriveActiveSuspension,糅合電子及液氣壓裝置,調校出至合乎當前路面需要嘅軟硬度外,重不失支持力,令拐彎抹角循迹性突出外,重予人有平穩舒適感呢!

■新款5系有三個型號沿用上一代引擎配搭,惟加入6前速Steptronic半自動波,有全新演繹之餘,附加嘅DynamicDriveActiveSuspension,令操控變得更可靠穩定。

新版525i小檔案
引擎:2494cc直6DOHC
傳動:6前速Steptronic半自動波,後輪驅動
懸掛:(前)麥花臣支柱(後)多連桿
制動:(前)透氣碟(後)透氣碟(ABS)
輪胎:225/50R17
0-100公里:8.7秒;極速:233km/h
平均耗油:9.9L/100km

舊版525i小檔案
引擎:2494cc直6DOHC
傳動:5前速Steptronic半自動波,後輪驅動
懸掛:(前)柱式獨立(後)雙搖臂
制動:(前)透氣碟(後)碟式(ABS)
輪胎:225/40R17
0-100公里:8.9秒;極速:232km/h
平均耗油:10.3L/100km

■新款5系用上一套全新6前速Steptronic半自動波箱,轉檔反應既緊湊又暢順,較原來5前速Steptronic設計,重有慳油嘅特性。

■舊有四幅式軚環,經已改換上更具跑意嘅三幅式設計,其中附加嘅ActiveSteering裝置,響慢車泊位時更提供有特低1.7手軚轉向。

■沿用自傳統一體式車燈開關,響新車上演繹得更覺細緻易用。