萬邦集團董事長曹文錦，7年前已將航運業務全部交予次子曹慰德，現在是退而不休，將所有精力放在推動香港成為國際航運中心，首要目標是在港設立航運學校，同時向政府爭取放寬內地航運人才來港。
他說，香港航運業對經濟的貢獻一直被低估，如果可以發展成國際航運中心，除了業界受惠外，還可以成為亞洲的航運保險中心，帶動保險及銀行業，還可以成為亞洲海事仲裁中心，帶旺法律界及其他相關行業。
「要做國際航運中心，沒有人才怎行？為了辦航運學校，我像皮球般被官員踢來踢去，最後踢到理工大學，校長潘宗光不敢再拒絕我，但是就給我說了『四個沒有』。」潘宗光說理大沒錢、沒地方、沒參考書、沒合資格教師。根據「專家」計算，航運學校每名學生每年要交8萬元學費，政府要資助54萬元。
曹文錦不會罷休，他也認為辦航運學校用不了那麼多錢。他找到太古、中遠及東方海外捐款，花了100萬元買了批參考書，然後再在國際上物色全職或兼職講師，最後向理大申請租用其課室講課，由於不在理大的編制之內，各項成本可以減至最低，務求盡快啟動。
問他航海學校何時可辦出來？他說：「馬上可以辦。」商界人士果然與政府官員不一樣。