港龍航空公司一班由馬來西亞沙巴來港的客機，昨午在香港東南面三百海里、途經菲律賓上空時遇到氣流，航機急速下墜數千呎。由於當時機上的空中服務員正向乘客派送餐飲，來不及返回座位並扣上安全帶，結果造成十五人受傷，包括十二名空姐及三名乘客。
事件中的KA060航機獲安排優先降落香港國際機場，安全着陸後，部份情況嚴重的傷者由飛行服務隊的直升機送往屯門醫院急救，其餘傷者則由在場戒備的救護人員送往瑪嘉烈醫院治理。民航處已就事件展開調查，二百三十六名乘客及十四名機組人員則在九霄經歷了在生死邊緣的三十秒。 記者：陳沛敏
從沒想過，三十秒可以這樣長。在四萬一千呎的高空，正在港龍KA060航機上享用雞肉意大利闊麵的《蘋果》記者正盤算着一個多小時後，就可以踏進家門，冷不防航機突然猛烈搖擺，失控急墜，眼前的食物、餐具上飛四散，機上二百三十多名乘客狂呼尖叫，一片混亂。那刻，記者在緊握座椅的同時，腦海只閃過一個念頭：不會是空難吧？難道就此喪命？
記者的工作不時要採訪意外或災難，卻沒認真想過，面對生死一刻究竟是怎樣一回事。《蘋果》記者早前休假到馬來西亞沙巴潛水，昨日正好乘坐港龍KA060航機回港。接近中午十二時，記者和其他乘客在沙巴亞庇機場魚貫登機，迎面而來是空中小姐禮貌的笑容和問好，一切如常。
二百三十六名乘客中逾百人是在沙巴度假後回港的港人，也有到香港觀光的馬來西亞遊客。他們很快把這架A330型空中巴士坐滿，有人忙着打點行李，有人已急不及待跟旅伴分享旅程的點滴。
航機依時在中午十二時左右起飛，外籍機長透過廣播提醒乘客，飛行途中將可能遇上氣流。但在一定的飛行高度經過氣流帶後，天氣良好，機長一如慣常呼籲乘客當扣上安全帶燈號亮起時要緊扣安全帶。從機窗看出去，可清楚俯瞰馬來西亞的椰林，天色清朗。
空中小姐站在航機通道，向乘客示範穿着救生衣的方法和逃生程序，記者和大部份乘客一樣，沒有留意空姐的動作，只顧低頭翻閱雜誌，大家都沒有把這段不足三小時的航程放在心中，只想盡快抵達目的地。
航程開始後不久，安全帶燈號熄滅，一些乘客立即解開安全帶扣，在機艙走動或上廁所，空中小姐透過廣播預告飛機餐的選擇。經過六日旅程的記者正準備閉目養神，空中小姐已送上一盤食品和遞上飲品。看看腕表，航機已飛行約一小時，還有一個多小時便可抵達香港。
這時，安全帶燈號再次亮起，航機航行途中不時都會亮燈要求乘客扣上安全帶，記者也沒有為意，將安全帶扣好後一面聽音樂，一面把麵條送入口中；機上其他乘客低頭進餐，空中小姐則不斷在通道來往，忙着為客人遞送餐飲。
在事先毫無示警下，航機突然急墜，記者被一度強大的離心力拉下，眼前的餐盤和食物卻瞬間飛彈到機頂，再撞回地上，來不及反應，手中玻璃杯的紅酒一下子飛濺到機艙牆壁上，染得一大片嫣紅。記者剛回過神來，航機又再次失控急墜，機上乘客亂作一團，尖叫狂呼，滿空是飛機餐的食物、餐具和玻璃杯的碎片。
那一刻，記者腦中一片空白，只閃過一個念頭，想像自己會否遇上空難，會否就此一命嗚呼，卻又甚麼也做不了，竟還想着倒不如把手上的紅酒一飲而盡，喝醉了便不怕死。但這時，空中龐然巨鳥再次猛然大幅急墜，機尾傳來有人倒地的聲音。
航機逐漸受控，開始穩定下來，記者定神一看，滿目瘡痍，四濺的橙汁和紅酒從機艙天花滴到乘客的頭上，咖喱魚塊黏在機艙壁上，牆壁的一角更因受撞擊而爆裂。部份乘客急不及待拿起毛氈拭抹天花的食物殘渣，機組人員立即透過廣播呼籲乘客留在座位上，並表示多名空中服務員受傷，暫時不能回收餐盤，希望乘客忍耐。
坐在機尾的記者回頭一看，只見一名空姐躺在地上，動彈不得，另一名空姐握着她的手想在旁安慰，自己卻已被嚇得哭了出來；一名空姐被撞傷頭部，痛苦的坐在地上。機組人員呼籲乘客中為醫生和護士者，協助搶救傷者，多名本身是醫護人員的乘客立即上前協助，其中包括一名曾在工作時感染非典型肺炎後康復的公立醫院前線醫生和多名護士。
經檢查後，其中兩名空姐的情況較嚴重，其中一人事發時被拋到機頂再跌回地上，嚴重骨折，需要即時搶救，機組人員查詢乘客中是否有人隨身攜帶木板，有乘客從行李中拿出木製的紀念品，暫時充當穩定受傷空姐斷骨的工具。
驚魂甫定，一些乘客還在低頭喘氣，在沙巴潛水度假後返港的港客Otto說，事發的那一刻，心中想起四歲的兒子和太太，事後感覺自己大難不死，「條命係賺番嚟」，準備回家後大吃一頓。參加旅行團到香港旅遊的馬來西亞旅客周小姐說，今次為沙士疫潮過後首次訪港，在航機遇上氣流急墜的一刻，她除了趕快念佛，甚麼都沒有想，回想起來還猶有餘悸。
由於大批空姐受傷，機組人員惟有向乘客傳遞垃圾膠袋，請乘客協助收拾地上的餐具和垃圾，又把毛氈鋪在地上，防止玻璃刺傷乘客。航機比預定時間提早十多分鐘，於下午二時三十六分在赤鱲角機場安全着陸。當機輪終於降落在跑道上滑行的一剎那，機艙響起二百三十多名乘客掌聲，大家都慶幸，九霄驚魂後大難不死。
《蘋果》記者陳沛敏、陳亮華機艙直擊
