隸屬日本第五航空群的一架P3C反潛偵察機日前懷疑在東海蒐集中國的情報時，被解放軍的兩架殲七戰機左右「夾飛」。雙方「對峙」飛行了二十分鐘後，才自各飛返基地，並無意外發生。
台灣軍情部門官員昨天透露，解放軍兩架殲七戰機日前在東海上空攔截一架日本P3C反潛偵察機。兩架殲七戰機在P3C偵察機的左右兩邊平行「伴飛」了整整二十分鐘後，兩架殲七向二百九十度回航，而P3C偵察機亦由原來的從東南飛向西北，改而向一百一十度飛回沖繩的空軍基地。
該名台灣官員表示，兩架殲七在監視日本偵察機期間，雙方軍機一直都保持着一千米左右的距離，而且在攔截航線上也採取非挑釁性動作。他認為，解放軍經過兩年前的中美軍機海南碰撞事件後，對別國飛機的攔截動作已「較成熟」。
據稱，兩架殲七戰機，從起飛開始就保持巡邏速度直達計劃中的攔截點，而日方偵察機也是依以行之有年的航線飛行，因此攔截點相當容易計算。官員指出，殲七戰機根本不適合作海上飛行。事件中的兩架殲七戰機在完成攔截脫離航線後，就已接近低油量的狀態，兩架戰機上的飛行員都在進入機場前大聲回報：「油表紅燈亮啦！」
官員又指出，這是近七年來，解放軍戰機首次以左右「伴飛」方式監視日本偵察機，且解放軍在公海上日益積極的攔截動作，確實引起美、日、韓各國的關注。
據稱，上周曾有三架日本自衞隊的P3C偵察機，輪流追蹤一艘中國電子情報偵測艦，由東海追到黃海，最後幾乎接近中國領海八十浬範圍離去。但中國方面自始至終都沒派出戰機作攔截，連防空導彈陣地的制導雷達都沒有公開，顯然不願日本方面測得其導彈制導頻率。
另外，全國人大委員長吳邦國已決定於九月四日至十日訪問日本。
台灣《東森新聞報》/中央社