深圳敲定鐵路運輸的中近期發展規劃，將正在興建中的地鐵分別延長至深圳機場及龍華鎮，另建新地鐵連接市區和龍崗鎮。換言之，日後深圳地鐵全線通車後，港客過關後可立即轉乘地鐵直達深圳機場。
由深圳市規劃發展局與國土資源局編制的《深圳市軌道交通近中期規劃》，已獲市政府通過。初步確定深圳市鐵路運輸二期的八條優先發展鐵路路線。第一期的鐵路運輸計劃以正在興建的兩條地鐵線為主，預計明年底通車。
正在興建的連接羅湖口岸及市中心的地鐵一號線，將向西延至深圳機場，當局並將優先發展該線的世界之窗至深圳機場段。而原本連接皇崗口岸至市中心的地鐵四號線，將北延至龍華鎮中心，當局亦會優先發展福田區少年宮至龍華新城中心段。至於連接福田至龍崗的三號線，當局將優先發展羅湖紅嶺中路至龍崗鎮龍興街。
深圳鐵路運輸二期發展計劃的八條鐵路，總投資達五百七十四億人民幣（約五百三十三億港元），新建地鐵近八十七公里、城鐵和輕軌合共一百四十一公里。
《深圳商報》/《深圳特區報》