【本報訊】屯門公路汀九段發生九巴跌落山坡嚴重交通意外。理工大學土木及結構工程學系副教授，兼香港交通安全議會委員熊永達說，根據現場情況所見，慘劇很可能因碰撞，巴士失重心跌落天橋下造成。他指出，目前高速公路的防撞欄，安全標準只能抵受輕型車輛高速撞擊，有必要檢討對重型車輛撞擊能力。
熊永達指出，出事路段是直路，不屬有潛在危險的彎位。事發時沒落雨，路面也沒有濕滑迹象。因此，初步推斷極有可能是猛烈碰撞，巴士失去重心，越過高速公路造成。
他說，目前九巴已裝有限速器，行車時自動將車速限制在時速七十公里以下。此外，屯門公路沿路均裝有監察車速儀器。由此相信慘劇不是巴士超速造成。
他強調，高速公路的防撞欄設計，主要是針對私家車及輕型車輛。在失控高速撞擊時，減低車輛的撞擊力，避免失控的車輛跌落天橋。防撞欄的設計，無論從高度及防撞能力，某程度上不能有效防止高速的重型車輛的撞擊。他強調，防撞欄設計，主要是減低車輛撞擊力，最重要還是駕駛者的態度。
工程界立法會議員何鍾泰則認為，意外現場的橋身設計是根據國際標準水平，雖已使用二十多年，但應該不會出現問題。他認為，導致該宗意外的最主要因素是要看兩位司機的駕駛態度，以及司機是否涉及超速駕駛或者不守交通規則等問題。另外，據其所知，巴士公司司機的工作時間及過長的更數編排亦容易令司機疲累。
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資料來源:民政事務總署
