近距離接觸無人駕駛偵察機<br>巴黎航空展軍用飛機大出風頭

近距離接觸無人駕駛偵察機
巴黎航空展軍用飛機大出風頭

經過年初的中東戰爭後，不少人已成為「軍事專家」，對軍用飛機及武器的認識大增，但真正見過或登上這些戰機的平民百姓，相信很少，除非你到法國巴黎航空展參觀。除了軍用飛機，航空發燒友在那裏更可親眼看見太空火箭，至於各款不同的飛行用具，可說應有盡有。

普通人只需花費10歐元（商貿參觀者入場費為30歐元），便可入場參觀這個全球最大的航空展，絕對是物超所值。今年巴黎航空展共有200部飛機展出，由於剛發生中東戰爭，軍用飛機頓成展覽焦點，當戰機升空表演、劃破長空時，相機快門聲此起彼落。戰機的高速引擎聲，更是表演的天然配樂。

偵察機最矚目
不過，參觀者最感到興趣（或惋惜）的，還是法國和諧式客機作最後一次飛行表演，因為今年10月當英國航空停飛這款客機後，無人知道何時才可再見這種全球最快的民航客機，在藍天中出現。
主辦單位今年集中宣傳無人駕駛偵察機，這種由美國五角大樓（ThePentagon）花了50多年研究的偵察機，在中東及科索沃戰事中大顯其用處，現在不少國家積極發展及購入這類飛機，作邊境防衞及搜索拯救用途。今年展覽共有20家公司展出不同類型的無人駕駛偵察機，令參觀者大飽眼福。

重溫航空歷史
參觀過最新最先進的飛行工具，可再到百周年飛行紀念展覽攤位，回味一些經典飛機。在1903年，美國萊特兄弟（Wright’sBrother）成功試飛，為人類升空史開展重要一頁。今年主辦單位複製了15部經典型號飛機，讓參觀者重溫飛行科技的偉大發展。
對於有意投身航空業的人，可到這個展覽索取入行資料。法國航空業組織GIFAS（FrenchAeronautics&SpaceIndustryGroupment）設置了展覽攤位，不但免費提供航空業的就業及在職訓練資料，更有22名專業航空人員在場提供顧問及意見。在指定的日子，學生可憑學生證免費入場參觀，順道找尋工作機會。

太空博物館
參觀過巴黎航空展後，若仍不感滿足，大可遊覽展覽旁的航天及太空博物館（MuseeDel’AiretDel’Espace/AirandSpaceMuseum）。這個佔地1.8萬平方米的博物館，展出150部飛機及太空運輸工具真品，法國和諧客機亦將長居此地。6月份博物館以女飛行先鋒為題，以紀念人類飛行100周年。博物館網址www.mae.org 。
記者：梁詠欣

英國大型軍事器材生產商BAESystem，在今年初推出Hawk訓練機的新型號，最大改良是控制台完全依照真實戰機造成，令機師更易適應。每部Hawk的售價為1000至1400萬英鎊。

用來支援進攻的軍用直升機，重量約6噸。

意大利Agustawestland公司製造的小型戰鬥機，亦可作搜索之用。

無人駕駛直升機，主要作短距離偵察之用。

曾參與伊拉克戰事的亞帕奇戰機，需在美軍陪同下才可走近參觀。可作攻擊之用的導彈，專程由美國科羅拉多州運來。

曾參與伊拉克戰事的亞帕奇戰機，需在美軍陪同下才可走近參觀。可作攻擊之用的導彈（圖），專程由美國科羅拉多州運來。

以色列MultiroleTacticalUAVSys偵察機，重量220磅，飛行時間15小時。

美國空軍使用的無人駕駛偵察機RQ4AGlobalHawk，可不停飛行36小時，磡察範圍達13.2萬平方千米。

名為Hawkeye的美軍監察運輸機，日常提供空中交通管制服務。

具保護機師功能的高科技戰機EurofighterTyphoon，駕駛者可避開因反地心吸力對身體構成的負面影響（如血液不能輸送上腦部），每部售價3000萬英鎊。英國、德國、西班牙及意大利軍方皆有使用。

以色列無人駕駛偵察機CloserangeTacticalUAVSys，重量僅66磅，可連續飛行6小時，主要作近距離偵察，約2萬平方尺範圍的地方。

EuropeanSpaceAgency（ESA）的運輸機，可協助科學人員進行科學研究。ESA是一個由歐洲15國組成的組織，主要進行太空研究工作。

美國另一架無人駕駛偵察機RQ8AFireScoutVTUAV，只能探測200千米以內地方，為一般海事防衞之用。

即使在場外數百米亦能看見太空火箭Ariane5（複製品），每年可升空8至10次，負責運送人造衞星上太空等項目。

小型太空火箭Vega（複製品），可運送重1000kg的科學衞星或1500kg的地球磡察衞星，將在2005年開始投入服務。