長江上游發生三峽工程蓄水後最嚴重船難。昨日上午，一艘載着三十五名船員和乘客的客輪，在三峽庫區的長江重慶涪陵段，霧中被另一艘貨船撞沉，客輪上的乘客有十二人獲救，至少有三人死亡、二十人失蹤。當局仍在調查出事原因，肇事的船隻和獲救的船員已被公安扣留。
昨日上午七時五十五分，屬長江三峽輪船公司的「涪州十號」客輪，從重慶市涪陵區鎮安鎮啟航，順流而下駛往涪陵城途中，在藺市附近的白拱碼頭，與上行涪陵江龍船務公司「江龍806號」貨船發生碰撞，客輪當即翻沉。
撞船地點距長江三峽大壩約五百六十公里。三峽大壩在六月一日開始蓄水後，長江航道被指存在四大隱患，較前更易造成撞船意外和擱淺等問題。早前中新社曾報道，蓄水後五天內，三峽庫區航道已發生二十一宗碰撞意外，七人在江中遇險，三人失蹤。
昨日重慶再度發生沉船後，重慶市長王鴻舉、分管安全生產工作的副市長吳家農，率領安全監督、海事、港監、交通、公安等相關部門負責人趕往出事現場，組織救援、事故原因調查和善後工作。當局一共出動了十八艘打撈船到場救援，並要求沿江各鄉鎮組織人員在岸邊展開搜索救援。而肇事船隻和獲救的船員已被公安扣留。
中新社報道，當局向生還者和沿途下船乘客調查，「涪州十號」客輪翻沉時，船上共有船員及旅客三十五人左右，其中船員有七名。至昨日中午，救援人員在現場救起十二人、撈起三具屍體，其他人則失蹤。據當地人介紹，乘客中有學生和趕早市的菜農。
不過，法新社報道，有重慶市官員表示，事件中的失蹤乘客超過九十人。長江重慶航道局一名女官員接受本報長途電話查詢時也表示，估計「涪州十號」當時搭載的乘客有「百把號人」（一百人左右），實際傷亡仍不清楚。重慶市海事局官員也稱，由於領導都趕赴現場，他們對撞船情況並不掌握。
路透社昨晚引述重慶市官員說：「我們仍在進行救援工作。但是客輪被沖走了，迄今我們還沒找到。」
獲救的十二人當中有九人在涪陵藺市中心醫院接受治療，年紀最大的六十三歲，最小的十三歲。該院醫生舒成祿說，九人中只有一人腿部有輕微外傷，其餘的只是不同程度地出現呼吸困難、咽喉痛等症狀，經過醫院處理後，病情穩定，一、兩天就可出院。
長江重慶航道局官員表示，事故發生時天氣情況為中霧，但目前無法確認天氣情況是否事故發生的主因。
長江重慶航道局官員指出，三峽工程蓄水以來，豐都以下已變成平湖，區內航道落差變小、江水流速減小，甚至被一些船員戲稱為「水上高速公路」，但一些船員也因此放鬆警惕，引致撞船意外。
本報記者/新華社/法新社