【本報訊】消息人士透露，國泰航空（293）雖剛獲經濟發展及勞工局批出每周3班客運及3班貨運，但有意要求經濟局向國內民航總局爭取，撥出更多往來北京的航權，以增加國泰可以飛北京的航班數目。
目前，只有港龍航空、中國國際航空及南方航空（1055）經營香港至北京線，根據3家公司今年9月的航班編排，港龍的航班將由非典型肺炎前每周42班增至49班；國航及南航分別有35及7班，合共91班，國泰只獲分配每周3班，可算微不足道。
消息人士補充說，每周3班航班根本不能配合國泰現有的國際網絡，因此，國泰銳意爭取更多飛北京的航權。事實上，空運牌照局今年4月發牌予國泰時，曾建議國泰每周飛21班北京，這與國泰獲分配的班數有很大距離。
另一方面，港龍航空昨日公布，受到非典型肺炎衝擊，今年5月載客量銳減89.6%，至3萬人次，但載貨量增長44%，至2.1萬噸，北京、台北及達卡的貨運量更創紀錄。