英國Stagecoach決定將賺錢的城巴蝕讓，公司在出售股份的聲明中，不避嫌地炮轟香港政府的運輸政策對巴士公司過份干預。本港公共交通事業唯一的外資公司決定撤走，對本港的經濟和聲譽構成了負面影響，同時反映公共交通機構對環境運輸及工務局局長廖秀冬的不滿，已呈表面化。
廖秀冬上任問責局長後，要求公共交通機構減價，又炮製票價自動調節機制，兩件大事至今未成功，但為此與公共交通機構的關係決裂。大家給她冠以小公主的名號，像一個會空言大義卻不切實際的小姑娘。
公共交通機構對廖秀冬的減價呼籲，只以不同的優惠方式回應，至今票價仍「企硬」。廖局長請經濟學者協助制訂自動減價機制，公共交通機構用「唔知係乜」來形容。業界更流傳地鐵主席蘇澤光「劈炮」，主因之一是不滿運輸政策干預得太多。有人則認為廖秀冬向市民開的期票太多，當發覺空頭支票不能兌現時，公眾將難以接受。
廖秀冬作為民望高企的問責局長，聲言以公眾利益為前提推動運輸政策。她的新聞秘書稱，明白公共交通機構要向股東負責，但市民亦要求增透明度。
記者：呂焯均