用車報告:<br>本田HR-V用家報告車價吸引又有大車Feel!

用車報告:
本田HR-V用家報告車價吸引又有大車Feel!

今回《用車報告》主角Frankie,以往曾在加拿大讀書及工作,響當地駕駛嘅汽車,都係美國款式嘅大型四驅車,就算回港後都想搵部大型四驅車代步;但礙於香港嘅駕駛環境及條件較加拿大複雜,故最後改為選購一部身形較為嬌小嘅本田HR-V。咁究竟有何原因會促使Frankie改變初衷呢?大家不妨一齊嚟睇睇。

記者、攝影:李智佳
逢星期一至日刊出

合乎經濟原則成首選
Frankie直言喺加拿大生活時,一向係以JeepCherokee代步,因為佢覺得呢類大型四驅車,睇位容易兼且駕駛起來又好有安全感,所以回港後亦諗住揀番部呢類型嘅四驅車代步;「但可惜香港油價高,若果要再以一部大型四驅車作座駕的話,所需嘅養車費用定會甚高,實在令人吃不消呢!但HR-V呢類CityRV實用性高之餘,養車費用亦較便宜。故此就算有幸畀我中咗六合彩,都唔會買我嘅DreamCar——JeepGrandCherokee及保時捷Cayenne,因為呢類車耗油量及車價太高,實在難以負擔;另外,如果家陣有朋友想買車的話,我一定會向佢哋推薦本田HR-V,事關佢夠實用及合乎經濟原則嘛!」Frankie笑着說。

造型售價皆吸引
「重有呀!其實喺買車前,我都有考慮過本田CR-V同埋越野路華Discovery,但後來發覺Discovery耗油量較高,未能合乎經濟原則,而當時CR-V嘅車價亦較HR-V多出約10萬,因為咁所以我咪揀咗HR-V囉」Frankie一臉正經地說。除此之外,Frankie重話好鍾意呢款Facelifted新版HR-V嘅車頭造型,因為部車本身有四驅車外形設計之餘,又予人一份時代感,再加埋一套17吋合金胎軨(原裝為16吋),響一套原裝包圍襯托下,望落更見有一份跑味呢!

引擎高轉聲浪較高
不過,HR-V仍有部份地方係令Frankie感到不大滿意嘅,例如後方視野唔夠清晰,要自行加設廣角鏡才可將問題解決;「我又覺得嗰台1.6公升偈可能由於容積細嘅關係,喺高轉時會發出較高嘅聲浪,但加裝MP7後,不但能改善扭力輸出,就連引擎聲音亦變得好聽好多呢!」

四驅系統表現佳
至於車廂方面,Frankie亦大讚空間寬敞闊落,座椅亦有頗高承托性,乘坐舒適度可謂毋庸置疑;另外,車廂設備亦見齊全易用,當中一套RealTime4WD系統,更令Frankie對其讚不絕口㖭!「HR-V嗰套RealTime4WD系統,我覺得真係好啱響城市內道路用㗎!響天朗氣清嘅日子,系統會自行選擇以前輪驅動模式行車,而耗油量平均為每公里約$1.2至$1.3;但喺下雨天,系統便會啟動四驅模式,雖然耗油量會增至平均為每公里約$1.5,但所予人嗰份穩定性,絕對係一般普通私家車難以比擬㗎!」

規格
引擎:1590cc直4SOHC
馬力:125ps/6700rpm
扭力:14.7kgm/4900rpm
尺碼:4095×1695×1580mm
軸距:2460mm
車重:1270kg
新車售價:$149,800
(合群汽車:23802231)

本田HR-V小檔案
被譽為係新一代CityRV表表者嘅本田HR-V,自在港推出以來一直備受車迷追捧,而且重由最初1998年底嘅三門型號,演變成於1999年11月左右推出嘅五門版,及後代理更於2001年10月,引入埋Facelifted新版抵港㖭!然而,現時熱賣中嘅Facelifted新版HR-V,無論外形抑或係車廂鋪排都予人有一份新鮮感,一台1.6公升直4SOHC引擎,更附有本田獨有嘅VTEC技術,響一套CVT無段變速自動波輔助下,性能表現可謂更上一層樓呢!