【本報訊】新界的士近三十小時的遊行罷駛抗議行動，昨日在司機與政府達成四點共識下結束。司機同意如期在今日凌晨起試行減價，但檢討期限由原定六個月減為一個月，其間會進行問卷調查，若發現無助增加收入便立即取消減價。今次事件可算是政治新星環境運輸及工務局局長廖秀冬首次碰壁，一直拒絕與司機會面的她，終承認低估司機反應，「我當然冇諗過司機會慢駛」。
經過前日五百部的士參與遊行罷駛，前晚仍有逾百輛的士通宵停泊在沙田馬場及機場的停車場，氣氛十分緊張，早上又有近百輛的士沿吐露港公路慢駛。後來三輛的士載同十名司機代表到中區美利大廈，與環境運輸及工務局常任秘書長劉吳惠蘭及運輸署長霍文開會，但談判失敗，在馬場有司機揚言集體跳行人天橋以死抗議。而一直拒絕親身接見司機的廖秀冬，終於答允會面。
廖秀冬會後說，與新界的士十個商會及工會代表達成四點共識：大家同意如期在今早凌晨起試行減費；在一個月內進行問卷調查成效；問卷內容會與司機商議；發現減價無效即取消。問卷將於兩周內完成。
廖秀冬承認低估司機的反應，沒有預計部份司機因為反對減費而慢駛遊行。記者問她今次事件會否打擊政府推動其他公共交通工具減價的信心，她說：「唔容易唔等於唔做。」
她說：「我哋日後會加強溝通，作為政府，我哋希望行業人士如果嘗試一啲新措施，佢哋自己內部要傾得清楚啲。」她建議今次發起慢駛的司機自行成立組織，加入新界的士諮詢架構。
與廖秀冬會面的司機代表乘的士返回馬場停車場，以V字的勝利手勢代表談判成功，近百名司機則列隊夾道作英雄式歡迎。司機代表梁德祥更向其他人展示廖秀冬在其數簿上的親筆簽名佐證。
「今晚我哋會根據香港法例，做一個月白老鼠。」臨時協調代表彭潤權並表示，的士司機會自組一個真正代表前線司機的會。司機代表並對罷駛行動引致市民不便道歉。
但贊成減價的香港無線電召的士聯會主席黃羽庭，否認商會缺乏代表性，他有信心減價將會提升新界的士的收入，長途客會上升四成。
減價後，新界的士落表十二元五角及首七次跳表每跳一元二角不變，車費到二十元九角後，每跳則減至九角。
