德國福士車廠（Volkswagen）生產的甲蟲（Beetle）房車已有六十五年歷史，是世上其中一款經典汽車，至今在全球售出超過二千一百五十萬輛。但福士發言人周五宣布，車廠將在下月正式停產舊款甲蟲，只繼續生產新一代型號。
德國《斯圖加特新聞》和RTL-Online周五均報道，現時每日生產五十三輛甲蟲的墨西哥普埃布拉車廠，將於下月底停產。福士在九八年推出「新甲蟲」後，舊款甲蟲在全球需求下降，單是今年內銷售量已大幅下降五成。由於經費問題，在普埃布拉市設立小型甲蟲車博物館的計劃也已擱置。
福士證實了這項報道，發言人說：「甲蟲車將會停產，確實日期未定，但將會在今夏。」普埃布拉車廠每年會繼續生產十萬輛新款甲蟲車。
福士甲蟲車歷史悠久，首輛在一九三八年面世。這種可愛的流線型汽車的誕生，當年由德國納粹領袖希特拉和汽車設計大師保時捷合作製成。希特拉對汽車雖沒多大認識，卻希望汽車成為國民必備的交通工具；保時捷車廠創辦人的理想則是設計一款廉價汽車供大眾使用。雙方合作下，甲蟲車得以面世。
甲蟲車外形一直沒有多大改變，車內機械則不斷改進，六、七十年代在世界各地大受歡迎，但至七八年終逃不過在歐洲停產的命運。
九八年推出的新甲蟲，外形與原形類似，但引擎由後車箱改到車頭，設備都現代化得多，現已有多種新甲蟲車型號，日本本月中也將推出最新的新甲蟲Cabriolet。
另一方面，美國福特（Ford）車廠本月十六日慶祝創立一百周年，周四特別更換新標誌以迎新世紀來臨。新標誌與舊的大致相同，但加入曲線和陰影，以令標誌中的「Ford」字線條看來更粗。
法新社/德新社