對於港府有意將地鐵（066）暫停土地招標的時間，再延遲1年至明年底，證券界人士認為，對未來數年地鐵的盈利會構成打擊，雖然政府希望促成兩鐵合併來減低負面影響，但其前景並不吸引。地鐵昨收報9.05元，跌2.69%。
一名分析員指出，地鐵盈利很大部份來自物業發展，近年地鐵能維持較豐厚的物業發展收益，主要是97至98年間樓市高峯期落實的項目，在這幾年間陸續入帳，才令其業績得以保持穩定。
不過，自從樓市下滑，加上今年暫停地鐵土地招標，未來幾年可供入帳的物業發展收入將大幅減少，若明年繼續停止土地招標，對地鐵業績只會更不利。他認為，就算兩鐵合併，對其基本因素改善不大，撇除地產收益下調的因素，加上票價機制可能會受掣肘，令其主營的鐵路收入也受壓，故整體而言地鐵股份的吸引力不大。