縱然美國再三重申強美元政策不變，但事實上歐元及日圓兌美元的滙率於近月屢創新高。上周，歐元一度升破1.19美元，而美元則徘徊於118日圓水平。由於港幣與美元掛鈎，本港公司多不會因滙兌錄得虧損，反而有一些以非美元作收入及債務結算單位的公司，在弱美元下受不同程度的影響。 記者：陳健文、黃寶勳
瑞銀華寶於近期一個研究報告中列出、以出口往歐元區佔其營業額比重最大的9家公司，包括近期創下上市新高的思捷環球（330）、工業股精電（710）、優閒鞋類生產商信星鞋業（1170）、剛躋身恒生成份股的裕元工業（551）及毅力工業（332）等股份。瑞銀華寶港股策略員陸東表示，雖然單以業務分布而言，該等公司有頗顯著的部份是來自歐元區，但由於很多公司均選擇以美元作為結算貨幣，因此最終受惠程度要視乎有多少交易是以歐元作結算。
花旗美邦策略員賀嘉博則以股份類別作區分，選出各類別中最惠於弱美元的股份。以工業類股份而言，全球最大微型摩打生產商德昌電機（179）最能於強歐元中受惠，原因是歐元區收入佔集團總營業額約30%，料歐元每升值10%，德昌的盈利便升8%，而弱美元亦可以加強德昌於非美元區的議價能力。
零售及銀行類股份方面，他較喜愛思捷及滙豐控股（005），主要是歐元每上升10%，思捷的盈利將會升7%；而滙控則因有約30%的收入來自歐元區及英國。和記黃埔（013）及長江基建（1038）亦是花旗美邦的心頭好，主要是和黃約有40%的資產位於歐洲；長建亦有逾20%收入來自澳洲。
除了有業務在歐元區的公司能受惠於弱美元外，法國巴黎百富勤認為，有日圓收入的公司亦可得益。該行表示，其中最大得益者為仍然受非典型肺炎所困擾的國泰航空（293），因該集團約有7%收入是以日圓作結算；超大農業（682）亦有5%。
不過，亦有本港公司是以日圓舉債，如基金愛股ASM太平洋（522），及航空公司如本港的國泰航空，內地的東方航空（670）及南方航空（1055），均有可能會因為弱美元而於還款時要多付一點。
是否可單以弱美元的情況，就簡單地看好或看淡上述所列出的股份？美林證券中港策略員何顯鴻在其報告內，並不建議投資者這樣做。
他指出，貨幣的升跌只可視為評估投資組合的其中一個基準、一個工具，並不可單單以滙率去「選股」，如國泰航空般，雖然集團能夠受惠於弱美元，但程度遠不如非典型肺炎對集團的打擊，投資者要小心選擇。
