非典型肺炎肆虐下，旅遊業一片死寂，主要經營往來港澳客運船務的信德中旅，在疫症高峯期客量急降一半，航班減少兩成，3條到內地航線更幾近癱瘓；連接香港國際機場及珠江三角洲主要港口的新航線，亦要延遲啟航。不過，由於澳門至今只有兩個外來病例，吸引「唔悶得」的香港人到澳門「唞氣」，信德中旅趁機借助母公司信德（242）在澳門的優勢，推出連串優惠，刺激港澳航線。 記者：劉碧思
較早前，新創建（659）企業傳訊總經理關則輝表示，新渡輪的乘客量由每日9000人次，大減至約5000人次，跌幅逾四成，主要是經香港到澳門旅遊的內地旅客銳減所致。信德中旅船務管理業務總監黃敏聰表示，由於內地疫情較香港嚴重，現階段基本上沒有內地旅客到港，該公司旗下3條往來澳門至內地的航線，乘客量較疫症爆發前下跌逾九成，但因合計佔乘客量亦不足一成，影響輕微；反而佔客量逾90%的澳門航線，乘客量稍為變化，對整體亦影響嚴重。
澳門回歸前，當地治安敗壞，令旅客卻步，相比當年，這次疫症影響實在是「空前」，雖然除了旅客，還有一些每天往返港澳上班的「基本客」，但疫症高峯期客量仍少一半。他未有提供具體數字，但指出疫症前，平日往來港澳航班每15分鐘一班，每日平均有160班，假日高峯期更逾200班，乘客量高逾5萬人次。自疫症爆發後，平日非繁忙時間只能維持半小時一班，由於有預訂船票及須保持基本服務，所以即使客人不足亦要開船。至於最差一艘航班的乘客人數，他則沒有透露。
另一方面，信德中旅參與的跨境渡輪碼頭項目，原計劃於今年6月開始營運，但受疫症影響，預計要延至7、8月才投入服務。有關項目是針對途經香港機場轉機到海外及珠三角的本地及國際中轉旅客，信德中旅提供3條新航線往來機場、深圳、澳門及廣州，旅客毋須在香港辦理海關及出入境手續。
澳門至今僅發現兩個外來個案，成為坐困愁城已久的港人「唞氣」勝地，加上內地旅客未知何時「解禁」，故信德中旅「力谷」港澳線。黃敏聰稱，現時港澳航線的乘客量已回升至40%，公司已準備一連串優惠，借助母公司信德在澳門的優勢，推出旅遊套票，578元包來回港澳船票、澳門旅遊塔入場券、自助晚餐優惠券及遊戲活動代用券等；另與信用卡公司推出船票加酒店的套票，及時段套票，讓乘客於2小時內任選航班往來港澳等，類似優惠將陸續有來。
