潮流Express:新表到港 舊款有價<br>機師表王Breitling熱爆表

潮流Express:新表到港 舊款有價
機師表王Breitling熱爆表

小學作文《我的志願》,曾寫道想做飛機師,揸住架飛機周圍去,好威!可惜事與願違,飛機揸不成,要揸筆搵食,但如此經濟環境下,揸筆又總比揸兜好,起碼重有能力買隻飛機師手表戴戴,補償一下兒時未酬的壯志。講到飛機師表,又怎能不提百年靈Breitling這品牌?其生產之航空表向以複雜精密見稱,雖然除了真正飛機師外,好多人對其功能都是一知半解,但都不緊要,今時今日戴表,型仔緊要過一切嘛,今日帶你睇睇03年有乜好選擇。

記者:劉健明 攝影:林栢鈞

松本零士最愛BreitlingNavitimer
日本人熱衷玩表,Navitimer亦是HotItem之一,而人氣動畫《銀河鐵道999》及《千年女王》原作漫畫家松本零士,正是其中的殿堂級玩家。
65歲的松本與Navitimer結緣於四十年前,當年他尚未成名,某日在銀座時計店看到Navitimer806型,即被它複雜的表面設計和航空滑尺所吸引。
其實當年他最想買OmegaSpeedmaster,但因Navitimer較便宜,故窮小子決定動用全副身家買下它。5萬日圓的售價是他幾個月的稿費,買表那天他整日在新宿和銀座格價,最後他在「天賞堂」以49,500日圓購得,省回500日圓還令他高興不已。
擁有第一隻Navitimer後,松本即被其魅力征服,從此移情別戀,忘了Omega改投Breitling懷抱。隨住他知名度和收入日高,之後推出的每一款他都沒有錯過,並在二手市場搜括四、五十年代各式舊款,至今已收集了過百隻不同年代的Navitimer。不過,問他藏品中的最愛,他答始終是他的第一隻806,並說此表將是他「生涯之伴侶」。

有買趁手勁搶N.O.S.
Breitling最近兩年推出不少新表,也有不少舊款退役停產。經驗告訴我們,「新不如舊」永遠是玩表的鐵律。目前Breitling的一些具升值潛力的舊作,市面上仍有小量貨尾(NewOldStock),趁未被炒起,宜速速入貨!

飛行百周年Montbrillant1903
唔講你未必知,原來由萊特兄弟首次駕駛飛機升空飛行,已經是一百年前的事,航空史百周年咁大件事,當然要紀念一下。這款紀念表的珠狀表圈充滿古典味道,表背更有世界上首部升空的飛機FlyerI。雖然不是限量版,但按照慣例,這款表應是限時生產,即做完03年的定單便會停產。

富貴巨蛋BreitlingForBentleyMotors
造表的Breitling和造車的Bentley看似毫無關係,但兩廠徽號卻非常相似,都是用飛翼簇擁着中央的大B字。今年前者的名字已經出現在後者的代表作ContinentalGT的儀表版計時器上。因此順理成章要玩吓Crossover。此表不但貴氣十足,而且體積大得極不尋常,表身直徑竟達48.7毫米之巨,加上黃金版本售價接近30萬,認真貴氣迫人。

四盤九針短命種Twinsixty
單看表面便知機芯設計極為複雜,上盤指針式日曆、左盤24小時顯示,以及下盤第二時區獨立計時(Twinsixty因此得名)罕有地集於一身。97年問世後不足兩年便停產,短命原因是生產成本高及不易維修,但低產量卻大大提高其收藏價值。

告別手上鏈Cosmonaute
隨着自動機芯的款式於去年推出,這舊版便成為廠方最後一款上鏈機芯,單是這個因素已奠定其地位。此表向來為另類玩家所愛,Cosmonaute字樣仍寫在表面上,連新表也比下去。

老而彌堅OldNavitimer
85年起面世的Basic款式終宣告退役,雖然存世量不少,但始終有份量,尤其新款復用元祖806那左下右三盤式格局,故將來舊款在二手市場,肯定「錢」途無限。

其他新表
Navitimer還原基本步
取代OldNavitimer成為此系列的基本型號,不過與其說是新表,倒不如說是五十年代806型的復刻版,整個表盤格局如出一轍,不同的是全新的23型機芯比起舊的178型更精密準確。表面上,Chronometre字樣代表獲得瑞士官方精密時計認證中心(COSC)的檢驗合格。

二手入門首選806
即使沒有松本零士的推介,不少表迷和參考書都認同806是玩古典Navitimer的入門款式,皆因這款生產於六十年代,搭載178號機芯的名作存世量不少,在二手市場入手不難,目前狀態良好的全鋼款式一般只介乎$12,000至$15,000之間。

CrosswindSpecialLimited限量金銀膶
Chonomat系列中有一款CrosswindSpecial,而其Special之處,就是利用兩位數的大型顯示窗來顯示日曆,大大增加了表芯製作的難度。今年更加推出貴金屬限量版本,黑或白面的金銀膶殼圈各限產1,000隻,而全黃金版本更只造100隻。

二代救命表EmergencyMission
救命表Emergency大家都耳熟能詳。新款Mission當然亦保留了放置在表身下部的緊急信號裝置。啟動發射器信號覆蓋的範圍最大可達360公里。

24小時顯示Cosmonaute
是Breitling向宇宙航行進發的概念作,因應太空航行中並無晝夜之分的情況,故刻度亦以24小時顯示。這有違傳統的設計,雖令人看不慣,卻變得更另類。此表去年才剛轉款,新舊兩代看似孿生兄弟。新表以自動機芯取代舊的上鏈機芯,又添置日曆和飛返(Flyback)功能。美中不足的是Cosmonaute字樣從此在表面消失。

Longitude遊勻全世界
飛機師和國際旅客,經常要面對時差混亂的問題。而Chonomat系列是可透過轉動其外圈轉盤而顯示兩地時間,但Longitude更多了一支獨立運行副時針,可同時讀到三地時間。還嫌不夠?在表帶加掛一枚石英機芯的UTC格林威治,便可一眼睇晒四個時區。

查詢電話:Breitling(23760909)