【本報訊】股市低迷，企業紛紛提出私有化建議，藉此回購優質資產，滙豐證券最近與九龍倉（004）管理層會晤後發表報告，醒覺九倉有可能再提出私有化海港企業（051）的建議，系內有線寬頻（1097）亦有機會。該行維持吸納九倉的建議，目標價為15元。
上月中，滙證調高九倉的評級至「吸納」，同樣是與九倉管理層會面後，指出該系有機會重組，但當時僅評估九倉可能私有化會德豐（020）。
不過，該行較早時再晤九倉管理層並發表報告，指九倉雖受到疫潮影響，加上減少派息，令股價自3月底始再度回落，以昨收14元計，累計跌幅達15.1%。不過，該行認為股價低沉，正好加快九倉重組，特是公眾持股量較低的海港企業（33%）及有線寬頻（20.6%）。
目前，海港企業主要資產為本港營運的馬哥孛羅酒店及物業投資，02年盈利為1600萬元。報告指出，私有化海港企業對提升九倉資產淨值幫助有限，卻可令集團日後發展海港城綜合物業更具彈性。若以海港市值約17億元計算，33%公眾持股量的市值約為5.6億元；以50%溢價私有化亦只需8.3億元，九倉絕對可應付有餘。
過去，九倉私有化海港曾遇挫，該行認為，上周海港發出盈利預警，除如實反映肺炎影響外，亦可能顯示集團正籌備私有化計劃，因此不介意海港股價進一步下挫。
至於有線，99年上市時股價為10.39元，昨收2.05元，報告料私有化令九倉可用低廉價格購回；亦可解決有線公眾持股量不足25%的問題。由於市況欠佳，有線已數次申請將公眾持股量不足豁免權延期（11月屆滿）。有線市值約38億元，20.6%的公眾持股量市值為7.8億元，即使以50%溢價私有化，涉資亦只12億元。