【本報訊】國泰航空（293）為了保留現金，應付非典型肺炎的衝擊，昨日建議削減去年度末期息50%，由0.56元減至0.28元，省下9.34億元，成為近20年來首家公布派息後再減股息的藍籌公司。由於削減股息的幅度較市場預期小，令股價反彈，但證券界料國泰股價已見頂。國泰大股東太古（019）則維持原先的派息建議，A股派0.9元，B股派0.18元。
國泰表示，受到疫症衝擊，現時每日平均載客量只是去年同期的25%，雖然疫情逐漸受控，但訂位情況依然欠佳，該公司已計劃於5、6月，只運作原定客運航班的55%，但大部份貨運業務不受影響。
國泰及太古在中午公布股息新安排後雙雙造好，國泰一度衝上10元，收報9.8元，升1.6%；太古A收報32.3元，漲4.2%。國泰自4月11日發出盈利警告後輾轉下滑，但至今股價較上月低位已回升17%。
國泰財務董事顏堅信相信，客運業務需要一段相當長時間才能復甦，目前首要工作是盡量削減開支及儲備現金，減少派息是其中一項措施。截至4月底，國泰的流動資金為133億元。
摩根大通預期，國泰今年盈利及派息將成為投資者的焦點，料該公司今年虧損12億元，不派息，故國泰股價升幅將受到限制，10元已經見頂，並維持對國泰「中性」評級。
高盛證券指出，雖然本地肺炎疫情好轉，但內地疫情將影響國泰的股價，所以維持國泰「與大市同步」的評級，目標價13元。
太古財務董事郭鵬表示，國泰削減股息，太古只是少收4.32億元，不會損害太古的財務狀況，並稱疫情未有對該公司的非航空業務造成嚴重影響。
不過，標準普爾在國泰宣布削減派息後，將太古的信貸評級前景由「穩定」降至「負面」，但確認其無抵押企業信貸評級為BBB+。標普表示，如果疫情受到控制，會將太古的評級回復至「穩定」。
另外，國泰稱受到肺炎打擊，現正與製造商商討，延遲付運7架新飛機。根據原計劃，6架新飛機今年付運，另一架則於明年2月付運。