早年在本港興起嘅一股RV熱潮，至今仍未有減退嘅迹象，就連新車款亦愈出愈多；而今日《用車報告》主人翁Maggie，所擁有嘅一部三菱AirtrekTurbo-R，亦係呢個熱潮下嘅產物之一，而且重備受車迷追捧㖭！究竟Maggie對呢部擁有240匹強勁馬力輸出，以及帶有點跑車意識嘅RV有何評價呢？有興趣嘅朋友不妨一齊嚟睇睇。
記者、攝影：郭信強
「其實喺買車之前，我曾經到過各大汽車陳列室參觀試車，當中包括有平治C-Class、E-Class及寶馬3系；及後有一日經過三菱Showroom嗰陣，就俾AirtrekTurbo-R吸引住，事關佢嗰樣望落去好有跑味，尤其係一套全車包圍加埋套16吋合金胎軨，就最能夠將呢個特點展露出嚟，加上我本身係鍾意呢類型嘅車款，所以我咪揀咗佢囉！」Maggie笑着說。言談之間，Maggie重表示遲吓會考慮為座駕加裝一啲改裝配件，務求凸顯自家一份風格呢！
至於車廂方面，Maggie就覺得AirtrekTurbo-R嘅車廂空間甚為寬敞，加上承托力十足嘅座椅，從而可為車上乘客帶來寬敞闊落嘅乘坐空間；「我覺得部車嘅設備亦都好齊全，有齊高級音響及恒溫冷氣之外，車廂內重有多個雜物匣，加上尾廂地台下重有一個隱蔽式雜物匣，擺放一啲零碎雜物真係好方便㗎！當然唔少得重有我最欣賞嘅雙天窗配備啦！」Maggie說。
由於三菱AirtrekTurbo-R，係採用一台由同廠LancerEvo.ⅦGT-A跑車移植過來嘅4G63的2.0公升Turbo偈作動力核心，匹配一套5前速半自動波，故此性能表現絕對毋庸置疑，就連Maggie亦深感認同；「當你輕輕踏下油門時，澎湃嘅動力便會徐徐湧出，加上一套5前速半自動波嘅輔助，起步加速反應敏捷，而且重可以利用設於軚盤上嘅+/-按鍵轉換波檔，真係好有揸手波跑車嗰種好玩Feel㗎！」
雖然Maggie對AirtrekTurbo-R評價甚高，但仍略嫌調校得較硬嘅避震，響行經凹凸不平嘅路面時，會令坐於車廂內嘅乘客感到頗多震動，或會對乘客造成「困擾」；幸而厚厚嘅座墊能吸收咗呢啲震動，從而令車上乘客仍可享受到一個舒適嘅乘車環境。「雖然部車個尾廂嘅容量，較我先前擁有嘅Sigma細，但由於幾近方型嘅車廂配搭，而令尾廂可用作擺放較大型嘅行李呢！」
三菱Airtrek自推出以來，一直成為車迷嘅追捧對象，而配用一台編號4G632.0公升Turbo偈嘅Turbo-R頂級型號，更可以話係焦點所在；皆因佢除咗嗰樣夠狠夠辣之外，高達240匹嘅強大馬力輸出，更能令人印象難忘呢！而響最近，代理方面更為AirtrekTurbo-R推出Facelifted新版，雖然改動嘅地方唔算太多，只係改換上新款16吋合金胎軨、透明白尾燈罩及鈦金屬色車頂行李架等等，但仍能予人有一份新鮮感呢！
引擎：1997cc直4DOHCTurbo
馬力：240ps/5500rpm
扭力：35.0kgm/2500rpm
尺碼：4465×1750×1580mm
軸距：2625mm；車重：1540kg
新車售價：$263,800（環宇汽車：27211111）
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