東南亞空運費用增一成

東南亞空運費用增一成

受非典型肺炎影響,本港客運航班大幅減少,以致依靠客機空運貨物的東南亞線運費,近月上升了10%。
香港付貨人委員會執行總幹事何立基表示,雖然客機班次減少,但對本港整體空運業務影響不大,因為本季傳統上為空運業淡季,市場需求較少;其次是歐美等主要市場,由於屬遠程路線,多會採用貨機運輸,今次航空公司取消的航線以客機為主,貨機不受影響。
至於輸往日本、韓國等北亞地區的貨品,他說貨主可採用貨機取代客機,故影響有限,打擊較大的應是東南亞出口市場,如星、馬、泰等,因為貨物多數以客機運送,利用貨機的並不是太多,由於只是客機航班減少,例如一日只有一班,大大減少了付貨人的選擇,以往每天有4、5班機選擇,現只有1、2班機選擇,運費同時上升了10%,但大體上仍可應付有關需求。

認識不足 土國拒收貨
就有關海外買家拒收港貨傳聞,香港中華廠商聯合會會長陳永棋證實,只是一些個別無知的土耳其商人,誤以為在中國生產的玩具會傳染肺炎而拒收港貨,他強調這只屬很少數個案。該會已發信給各國領事館及外國團體,向他們表明「由香港出口的貨物並無問題、所寄出的貨辦也無問題,唔會有菌,就算有菌,運到去所有菌都已死晒」。