【本報訊】繼新加坡、台灣及吉隆坡機場先後宣布降低着陸費，以協助航空公司度過肺炎難關後，香港機場管理局昨公布總值三億六千三百萬元的紓困措施，但沒有調低一般着陸及停泊費。代表逾七十家航空公司的香港航空公司代表協會對措施表示失望，擬於下周一約見機管局代表及政府官員再作磋商。
機管局行政總監彭定中表示，該局以審慎的商業原則運作，紓困措施顧及航空公司、機場零售商、食肆及專營服務商三方面。
根據公布，航空公司未來三個月的機場收費、候機室及辦公室租金，一半金額可延遲十個月繳交。機管局並馬上檢討租金水平，可能調低百分之六至七，即每平方呎租金由現時三十一元，降至二十八至二十九元。
航空公司因乘客量下降，而停飛的飛機長期停泊費，折扣由百分之二十五至七十五，按停泊期而定，為期三個月。三項措施涉資二億零八百萬元。
機場零售商及食肆獲得較直接的援助，由四月起計的三個月，減租百分之二十五，涉及總額七千萬元；另為數七千萬元的部份租金可延遲十個月繳交。專營服務商未來三個月租金，同樣有一半可以延遲十個月繳交，涉及一千五百萬元。
消息人士解釋，沒有調低着陸及停泊費，是考慮到航空公司在這方面的開支微不足道。資料顯示，機管局去年的起降及停泊費收入為二十億元，國泰約只攤佔七億元。國泰回應說，航空公司正面對相當嚴峻的局面，省得一分一毫都有幫助。但國泰在港停泊了十六架飛機，機管局削減長期停泊費，國泰亦可得益。港龍行政總裁許漢忠不滿減費太少，促請機管局減低着陸及停泊等經常性收費。
航空公司代表協會副主席周潤祥表示，新加坡、台灣及馬來西亞機場均把着陸費調低百分之十五至五十，機管局沒有採取同類措施，令人費解。