【本報訊】政府昨公布總值118億元的救市措施，但未能刺激港股回升，恒指先升後跌，收報8519，跌52點。內地股市持續下滑，本港中資股仍是沽售對象，主要是市場憂慮中港兩地的非典型肺炎未受控制，拖累經濟及企業盈利。
內地股市也持續下跌，主因是投資者擔心疫情惡化，深圳A、B股昨分別跌1.25%及1.41%；上海A、B股分別挫1.69%及2.31%。
直接受肺炎打擊的內地航空股昨日續跌，北京首都機場（694）收1.57元，跌7.1%；南方航空（1055）收1.5元，再跌5.1%；中航興業（1110）收0.89元，跌2.2%。
中資股拋售潮擴至公路、化工及電力等股份，浙江滬杭甬（576）收2.65元，跌8.6%；江蘇寧滬公路（177）收2.375元，跌5%；鎮海煉化（1128）收2.15元，跌9.5%；上石化（338）收1.14元，跌8.8%；北京大唐（991）收2.825元，跌5.8%。
港股主要由滙豐控股（005）獨力支撐，收83.75元，升0.9%；電訊盈科（008）也逆市升3.8%，收4.8元。
ING霸菱中港市場研究部主管李景愉認為，救市措施明顯未能刺激股市，香港當務之急是要控制疫情，令世界衞生組織除掉香港的旅行警告，政府應將資源集中在醫療方面，對抗非典型肺炎。他又質疑，墮入稅網的市民不多，退稅措施能否刺激消費。
摩根大通估計，救市措施將令今年度財赤增至920億元，佔本地經濟生產總值7.3%，增加1.7個百分點。
另外，所羅門美邦進一步看淡港股，預期港股將於短期內出現技術反彈，但這正是沽貨套現時機。該行指出，包括企業及個人破產等問題，可能在2至3季後才浮現，故大市仍有下跌空間。
所羅門又認為，國內疫情蔓延將拖累消費、零售、旅遊及服務相關企業，在企業盈利下調的情況下，中資股將難以跑贏大市。因此，該行將駿威汽車（203）、浙江滬杭甬、中遠太平洋（1199）的評級，由「增持」降至「減持」，但建議增持石油股、燃氣股、中電信（728），及已遭沽售的東方航空（670）及南航。
法國巴黎百富勤（法巴）昨日指出，雖然疫症目前並未波及至製造行業，但隨着肺炎個案持續增加，以南中國為生產基地的工業股，可能最終也受衝擊，目前股價仍較穩定的相關股份或遭沽售，如偉易達（303）、震雄（057）、德昌電機（179）、比亞迪（1211）、創科（669）、TCL（1070）等。