非典型肺炎肆虐,港股經過一輪狂風掃落葉後,好多類股份已經走晒樣,尤其係航空股,更加無人敢沾手,有人話搭飛機好似入咗去毒氣室咁,認真誇張,但亦反映出人心惶惶嘅事實。喺咁嘅環境下,幾隻航空股嘅股價俾人踩到殘晒,好似隻國泰航空(293)咁,幾個星期以嚟就俾人由11蚊「隊」到落去最低8個3,雖然過去幾日已經番返上去8個8水平,不過埋單計都重係唔見咗兩成。有大行話隻股會見番8蚊樓下,睇嚟呢次大鐵鳥有排煩。
其他航空股亦唔見好得去邊,好似隻東方航空(670)咁,喺今次事件中都唔見咗一成多嘅市值,不過上個星期二就有件好奇怪嘅事發生。話說嗰朝早有公布,話東航客運量雖然急跌,但係貨運量反而急升,理論上呢單新聞最多只係值幾個仙(按:股價可以升幾個仙),但唔知發生乜事,喺嗰朝早開市前,有間大行落咗一個競價盤,買入5球幾嘅東航,最令人感到奇怪嘅重係,個價可以由之前一日8毫4,開市一升就升咗上去1蚊。
好多散戶以為有大盤入嚟買嘢,都蜂擁入市搶貨,不過最後唔單止再冇大盤出現,相反個價重愈跌愈有,以收市時計,股價由高位撻低咗一成一,破晒東航上市以嚟最大單日波幅。喺自由議價市場裏面,股價出現咁大幅度波動其實唔係乜嘢特別事,只不過呢單嘢好明顯係有人想搵班散戶出嚟接貨。如果今次呢單嘢冇人去調查又或者只係草草了事嘅話,就顯示出班自命係「股壇警察」嘅監管機構,對住班大行仍然係無計可施,咁搞法,遲早都會冇再信佢哋對市場嘅監管能力。
伏勝