海外試車:<br>本報記者西班牙實地測試<br>新版積架XJR悍豹

海外試車:
本報記者西班牙實地測試
新版積架XJR悍豹

早前筆者西班牙之行,響塞維爾(Seville)除有幸親身試駕全新積架XJ車系嘅3.0XJ6,同埋3.5XJ8型號外,最教筆者心生興奮莫過於踏上至Top嘅XJR座艙內,感受嗰份強勁無比嘅跑車氣息;再者,一台全新4.2公升V8SuperCharger偈嘅沉厚實力,精采嘅演繹更媲美同級德國製作呢!
特約記者、攝影:馬同德

形神合一跑意盎然
外觀上,長陣版嘅XJR房跑車,跟同系XJ6及XJ8無甚分別,惟車頭四盞Xenon頭燈匹配高聚焦霧燈設計外,喺四輪加大碼19吋R系嘅跑車合金胎軨內,重透現出大口徑煞車碟連Racing化制動卡鉗,而車尾更裝有特別設計嘅鴨尾狀定翼,跟同系新款XJ相比下,明顯會有更強烈嘅跑車味道。

房跑個性設備非凡
打開車門所見,座艙鋪排跟原有XJ可謂截然兩樣,皆因前後兩排座席為R系雙色皮椅配襯外,重係更富承托力嘅仿桶形設計,匹配上四幅式跑車軚環同波棍的,手感出眾又充實。設備除電窗、電鏡及電天窗外,重有高級音響連恒溫冷氣,而頂級版除備有多功能顯示屏連Touch-screen設計外,後排亦有獨立AV系統㗎!

CATS懸掛加V8偈配搭恰當
新XJ以全鋁合金車架結構,令車重大大減輕之餘,呢部XJR獨有Racing化嘅CATS懸掛設計,大大加強咗高速走彎時嘅循迹穩定性外,重有主動式電子DSC及TractionControl、四輪ABS連EBD裝置,均有助呢部大型房跑車可有揮灑自如嘅演繹。其次,一台4.2公升V8DOHC偈,匹配上SuperCharger增壓裝置嘅低轉高扭力表現,響一眾同級德國車中亦不遑多讓㖭!

記者試後簡評
外形優雅帶古典轎車風貌,好有一份貴氣之餘,重有多一點剛勁美;一台4.2公升V8偈,加有SuperCharger裝置,低轉高扭力表現嚇人,就連車廂陳設,亦予人強烈跑車意識。

積架4.2V8XJR規格
引擎:4196ccV8DOHCSuperCharger
馬力:395ps/6100rpm
扭力:55.2kgm/3500rpm
傳動:6前速自動波,後輪驅動
懸掛:(前)雙搖臂(後)雙搖臂
制動:(前)透氣碟(後)透氣碟(ABS)
尺碼:5149×1799×1314mm(長陣版)
軸距:2995mm(長陣版)
車重:1665kg
輪胎:255/40ZR19
   PirelliP-ZeroAsimmetrico
0-100公里:5.3秒
極速:250km/h(有限制)
平均耗油:12.3L/100km
新車售價:約港幣130萬起
查詢:積架香港(25200989)

同級對手比較
寶馬760Li
引擎:5972ccV12DOHC
馬力:445ps/6000rpm;扭力:61.2kgm/3950mm
尺碼:5169×1902×1492mm
軸距:3130mm;車重:2150kg
0-100公里:5.6秒;平均耗油:13.6L/100km
新車售價:約港幣130萬起(寶馬香港:27145271)
簡評:近年新7系成豪華轎車嘅新寵兒,而呢部至頂級型號除尺碼有所伸延之餘,兼且重改用上一台6.0公升V12偈,令起跑加速全不費勁,車廂設備重應有盡有㖭!

平治S55AMG
引擎:5439ccV8DOHCKompressor
馬力:500ps/6100rpm;扭力:71.4kgm/2750-4000rpm
尺碼:5163×1855×1450mm
軸距:3085mm;車重:2005kg
0-100公里:4.8秒;平均耗油:13.2L/100km
新車售價:約港幣150萬起(仁孚行:27646919)
簡評:一直備受追捧嘅S-Class,亦有終極跑版嘅S55AMG型號,除賣相出眾吸引外,一台加有Kompressor裝置嘅5.5V8偈,低轉扭力同樣表現驚人,兼有舒適愜意嘅車廂鋪排。

汽車科技融合上乘用料
1﹒全鋁合金製嘅車體前後,有加焊強化嘅防撞支架,更見安全。

2﹒擺放於枱面上嘅係多款未經加工的真皮及桃木用料。

3﹒牆上陳列有加工後嘅桃木表板及兩邊門枕配件,右方為整幅上乘小牛皮革。

4﹒用上鋁合金製部件有幾輕?大家可從右邊鋼製車門中得知。

5﹒呢個係乜東東?咪係經過人手裝嵌真皮後嘅中控台外框連手枕囉!