早前筆者西班牙之行，響塞維爾（Seville）除有幸親身試駕全新積架XJ車系嘅3.0XJ6，同埋3.5XJ8型號外，最教筆者心生興奮莫過於踏上至Top嘅XJR座艙內，感受嗰份強勁無比嘅跑車氣息；再者，一台全新4.2公升V8SuperCharger偈嘅沉厚實力，精采嘅演繹更媲美同級德國製作呢！
特約記者、攝影：馬同德
外觀上，長陣版嘅XJR房跑車，跟同系XJ6及XJ8無甚分別，惟車頭四盞Xenon頭燈匹配高聚焦霧燈設計外，喺四輪加大碼19吋R系嘅跑車合金胎軨內，重透現出大口徑煞車碟連Racing化制動卡鉗，而車尾更裝有特別設計嘅鴨尾狀定翼，跟同系新款XJ相比下，明顯會有更強烈嘅跑車味道。
打開車門所見，座艙鋪排跟原有XJ可謂截然兩樣，皆因前後兩排座席為R系雙色皮椅配襯外，重係更富承托力嘅仿桶形設計，匹配上四幅式跑車軚環同波棍的，手感出眾又充實。設備除電窗、電鏡及電天窗外，重有高級音響連恒溫冷氣，而頂級版除備有多功能顯示屏連Touch-screen設計外，後排亦有獨立AV系統㗎！
新XJ以全鋁合金車架結構，令車重大大減輕之餘，呢部XJR獨有Racing化嘅CATS懸掛設計，大大加強咗高速走彎時嘅循迹穩定性外，重有主動式電子DSC及TractionControl、四輪ABS連EBD裝置，均有助呢部大型房跑車可有揮灑自如嘅演繹。其次，一台4.2公升V8DOHC偈，匹配上SuperCharger增壓裝置嘅低轉高扭力表現，響一眾同級德國車中亦不遑多讓㖭！
外形優雅帶古典轎車風貌，好有一份貴氣之餘，重有多一點剛勁美；一台4.2公升V8偈，加有SuperCharger裝置，低轉高扭力表現嚇人，就連車廂陳設，亦予人強烈跑車意識。
引擎：4196ccV8DOHCSuperCharger
馬力：395ps/6100rpm
扭力：55.2kgm/3500rpm
傳動：6前速自動波，後輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂（後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
尺碼：5149×1799×1314mm（長陣版）
軸距：2995mm（長陣版）
車重：1665kg
輪胎：255/40ZR19
PirelliP-ZeroAsimmetrico
0-100公里：5.3秒
極速：250km/h（有限制）
平均耗油：12.3L/100km
新車售價：約港幣130萬起
查詢：積架香港（25200989）
引擎：5972ccV12DOHC
馬力：445ps/6000rpm；扭力：61.2kgm/3950mm
尺碼：5169×1902×1492mm
軸距：3130mm；車重：2150kg
0-100公里：5.6秒；平均耗油：13.6L/100km
新車售價：約港幣130萬起（寶馬香港：27145271）
簡評：近年新7系成豪華轎車嘅新寵兒，而呢部至頂級型號除尺碼有所伸延之餘，兼且重改用上一台6.0公升V12偈，令起跑加速全不費勁，車廂設備重應有盡有㖭！
引擎：5439ccV8DOHCKompressor
馬力：500ps/6100rpm；扭力：71.4kgm/2750-4000rpm
尺碼：5163×1855×1450mm
軸距：3085mm；車重：2005kg
0-100公里：4.8秒；平均耗油：13.2L/100km
新車售價：約港幣150萬起（仁孚行：27646919）
簡評：一直備受追捧嘅S-Class，亦有終極跑版嘅S55AMG型號，除賣相出眾吸引外，一台加有Kompressor裝置嘅5.5V8偈，低轉扭力同樣表現驚人，兼有舒適愜意嘅車廂鋪排。
1﹒全鋁合金製嘅車體前後，有加焊強化嘅防撞支架，更見安全。
2﹒擺放於枱面上嘅係多款未經加工的真皮及桃木用料。
3﹒牆上陳列有加工後嘅桃木表板及兩邊門枕配件，右方為整幅上乘小牛皮革。
4﹒用上鋁合金製部件有幾輕？大家可從右邊鋼製車門中得知。
5﹒呢個係乜東東？咪係經過人手裝嵌真皮後嘅中控台外框連手枕囉！