房屋署在青衣長康邨第一期停車場樓梯底牆角開闢為電單車停泊位，泊車位後面是牆，前面是私家車泊位，電單車實難以進出停車位，車位租戶投訴，他半年前已作出投訴，但半年後，情況依然未有改善。
《蘋果》讀者陳先生投訴稱，他去年中租用長康邨第一期停車場一電單車位，停車場現由富城停車場公司管理，他對停車場的電單車位安排，極為不滿，「有乜可能啲電單車位會迫埋牆一角，重喺啲月租私家車位後面？如果啲私家車泊番晒喺車位，我哋啲電單車就要喺兩部車之間出嚟，如果條車罅太窄，根本就出唔到車，好唔方便。」
他說，就算月租車位的私家車駛離，管理公司亦會安排時租汽車停泊，電單車被包圍，進出都有困難，他半年前已就此情況向停車場管理人員反映。
記者到停車場查看，上址有二十三個電單車位，除了當中數個車位因面向樓梯底位置，車輛可利用樓梯底空位進出外，其他十多個電單車位前面均為私家車位，如私家車位全部泊滿車，私家車位與電單車位緊貼，空間極小，電單車實難以進出。
房屋署發言人回覆本報查詢時承認，房署早已知悉上述情況，亦了解電單車位的安排確實欠妥善，故現正研究在停車場重新改道劃界安排車位，盡量不將電單車泊在牆壁及私家車之間，不過，此安排可能會減少車位數目，難以兩全其美。
至於為何投訴半年仍不作改善，發言人答非所問：其實管理公司已張貼告示提醒車主，泊車時不要太接近其他車輛，以免發生碰撞。
負責管理工作的富城停車場管理有限公司何先生表示，該公司去年中接手管理該停車場時，車位的安排已是如此，由於該公司只是代管車場，車位的安排是由業主房屋署决定，他們不能私自改動。
就租戶的投訴，其實該公司已和屋邨管理處商討改善方案，並已向房屋署總部提交，現有待審批。（○四一○二二）
意見：劃車位措施須改善
公屋聯會主席王坤指出，房署所作規劃並不受其他部門監管，車位「自己劃自已批准」，此情況實有需要作出改善，以增加措施的透明度，令推行的措施不會令市民不便。
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