【本報訊】環境運輸及工務局局長廖秀冬昨再向公共交通機構施壓，要求在票價可加可減機制實施後，公共交通最少減價一成；但各間公共交通機構仍拒絕響應，有機構更批評廖秀冬在票價機制未出爐前已要求減價，是本末倒置。
廖秀冬昨出席浸會大學二噁英分析實驗室揭幕禮時表示，一直以來很多來自社會聲音都是希望公共交通減價一成，他們也希望以此為工作目標，但當局必須尊重合約精神，否則無人來做生意，車費再便宜也沒有作用，所以必須有了票價調整機制才可以談減價。
當局已就票價機制諮詢業界，雖有一些問題仍要解決，但沒有強烈反對，她對進度感到樂觀。
但各公共交通機構昨日都拒絕回應會否減價一成，有公共交通機構更對廖秀冬在票價調整機制未出爐前、開出盤口減價一成感不滿，因為既未有機制可計算加價或減價幅度，就已要求劃一減價一成，根本是本末倒置。
地鐵發言人則表示，票價機制仍在諮詢之中，而地鐵已因應經濟情況提供十送一優惠；九巴發言人表示，票價調整機制問題仍在初步接觸階段，未有具體安排。
對於港府會否因應經濟情況，今年不增加水費及排污費，廖秀冬表示，已向財政司司長就排污費及水費的收費問題提交建議，有待財政司司長正式公布，當局亦正考慮簡化工商業污水附加費的上訴程序。