聯軍開始蒙受較大傷亡，但所謂「大」也只是一個相對概念，在九一年波斯灣戰爭中，美軍陣亡人數約一百四十人，伊軍方面沒有統計數字，比較可靠的估計是在八萬至十萬人之間，這樣懸殊的比例在戰爭史上是少見的。上次戰爭中，大部份陣亡伊軍是在開闊地形死於聯軍的優勢空中和地面火力之下，所以出現一面倒形勢。
昨日的戰鬥和聯軍傷亡主要是在若干市鎮周邊發生，典型的戰況是在聯軍攻城時遇到據守樓房的小股伊軍頑抗，遭受傷亡，然後召來武裝直升機及坦克清除伊軍火力點。由於聯軍不敢大規模殺傷平民，不能夠凡遇上抵抗便用重炮或戰機把建築物夷平。在近距離接戰下，傷亡難免。
伊軍在南部的戰術是留下小股部隊，伏擊或狙擊聯軍戰鬥人員或後勤單位。但目前似乎是沒有聯繫的小部隊所為，沒有迹象是有統籌的整體行動，而且只限於在市鎮作戰，開闊地區則全面棄守。這種游擊戰術足以困擾和拖慢聯軍，但單靠步兵以步槍、機槍、火箭推進榴彈及小口徑迫擊炮等輕武器，力足竄擾，卻不可能切斷聯軍的補給線，造成戰區優勢。
隨着聯軍西路軍逼近巴格達，補給線愈拖愈長，被偷襲的風險愈來愈大。聯軍火力裝備佔優勢，代價是對補給品的需求極大。一部汽缸容積為1500cc的小型房車每行駛10公里約要一公升汽油，但美軍第三步兵師的主力戰車──M1A2坦克，每行駛一公里便耗用大約四公升燃料！
其他器材、部件、彈藥、糧水等等加在一起，整體需求可想而知。伊軍的小股反抗部隊，雖不致成為心腹大患，但始終要分薄兵力，維持補給線安全，避免再出現後勤單位被伏擊的情況。
為文之時，有報道指聯軍兵鋒已及巴格達之南九十公里，又有指未來數日會有沙塵暴，筆者估計即使沒有沙塵暴，巴格達攻防戰亦未必很快展開，因為隨着土耳其拒絕開放陸路，美軍第四步兵師要取道蘇彝士運河前赴科威特，航程需時約兩天，再要用時間卸裝，以及與車輛及軍需品整合，才北上助戰，少說也要用三四天。筆者估計美軍第三步兵師即使突破外圍防線，兵臨巴格達，也不會在援軍齊集前獨力攻城。
由於伊軍重兵已屯於巴格達，該城已經是最佳的防禦地點，巷戰容易造成聯軍傷亡，平民人口密集亦令聯軍在發揮火力時有所忌憚，故此不會棄城撤退。美軍亦不會期望在單一方向攻擊會令伊軍在另一方退走。反而，美軍若孤軍逼近，有可能是作為誘餌，誘伊軍出城以眾凌寡，吃掉美軍的前頭部隊，殺傷和俘虜大批美軍，只要伊軍出城，美軍便可用空陸火力攻擊。不過這個戰略出現的可能性也不是很高，伊拉克高層應該知道美軍的優勢所在。
戰爭進行至今，應該可以令對軍事認識不深的人明白，現代戰爭不是按鈕射飛彈如此簡單，戰爭的勝負，仍是要靠地面部隊短兵相接。訓練、裝備、士氣等等，是關鍵因素。
到目前為止，筆者最感困惑的問題是：伊拉克正規軍在哪裏？戰前比較可靠的資料是伊拉克正規軍兵力近三十萬。共和國衞隊和特種共和國衞隊主要據守於巴格達及周邊，但聯軍俘虜伊軍不多，亦沒有大軍會戰的場面，按理正規軍軍力不致在戰鬥中被大幅削弱，最大可能的解釋是，很多正規軍單位因為兵員開小差，根本不在滿員狀態，開戰後亦有不少人逃匿民間。以聯軍偵察手段之先進，不可能看漏了眼，讓大規模部隊退走潛伏待戰。如果這個推測屬實，便意味着伊軍之中敢力戰者只屬少數，伊拉克部隊的士氣對戰事的結局有決定性影響。