國企公路股已陸續宣布業績，近期股價表現亦算穩定，普遍只比月前高位回落4%至10%不等，中長線而言，仍屬收息的穩健對象。
滬杭甬（576）去年盈利8.9億元（人民幣．下同），升17%，每股盈利20.5分，末期息9分，連同中期息4分，合共13分，往績PE17.2倍，息率3.7厘。江蘇寧滬（177）去年營業額22.7億元，升24%，盈利8.54億元，升1.6%，每股盈利17分，派息13分，往績PE17倍，息率4.4厘。
深圳高速（548）和安徽皖通（995）未宣布，前者01年度計算之PE為8.5倍，息率有5.6厘；後者PE10.8倍，息率3.8厘。由於皖通中期已派息5分，料全年有10分，息率應有5厘。
四川成渝（107）剛派成績表，噚日股價有正面反應，高收0.85港元，升4港仙。集團去年營業額7.91億元，升19%，獲利2.1億元，升20.4%，每股盈利8.2分，派末期息3分，往績PE13.2倍，息率3.3厘。
盈利增長主要來自兩核心高速的通行費收入上升，以及獲得稅務優惠。去年11月，四川省稅務局批准公司01年及02年的企業所得稅適用稅率由24%調減為15%，加上本身已有減半的優惠，因此01年及02年實際納稅率僅為7.5%，而01年多計繳納之1081萬元稅款，准在02年度抵扣，因此去年所繳納之稅款為1316萬元，減60%。
不過，集團由03年開始的8年內，將須按15%的稅率納稅，估計此方面的開支每年將增加1000萬元。
兩主要高速去年的車流量和路費收入都上升，成渝高速日均車流量9905架次，升11.1%，收入5.46億元，升16.9%，淨利潤2.5億元；至於成雅高速車流量7525架次，升15.5%，收入1.66億元，升20%，虧蝕7050萬元，減少28%，主要是20億元的債務令每年利息支出1.1億元，由於公路周邊網絡建設逐步完善，公司相信經營情況很快會有改善。
集團屬下高速公路的通行費收入水平逐年提升，估計03年盈利仍會有高單位數的增長，可候股價回落到0.8元時吸入，持作中線，有機會財息兼收。
郭兆誠