【本報訊】南方航空（1055）副董事長兼總經理王昌順昨日預期，將於上半年完成發行A股，招股價不會定得太高，集資所得主要用作添置飛機及建設廣州新白雲機場；若成功發行A股及業績理想，南航今年會考慮恢復派息。
對於美伊戰爭如箭在弦，王昌順表希望中央政府可以透過減免部份飛機稅收、機場建設基金及降低油價，協助航空公司度過難關。
南航去年燃油支出減少0.8%，至35億元（人民幣．下同），佔總成本22%。王昌順說，去年國內外平均油價跌13%，至每噸2715元，雖然今年2月升至每噸3500元，但南航已於去年底與中航油合作，作出有限度對沖。
受到911事件影響，南航去年的飛機保險成本大幅增加1.08倍，至2.56億元。財務總監徐杰波預期，今年保險成本將稍為回落。南航今年資本性開支約50億元。
重組方面，南航已於今年1月與北方及新疆航空，統一使用南航的代碼，並已籌備將北方航空及新疆航空注入上市公司。
雖然南航去年的貨運收入只佔總收入10%，但他預期，貨運是新的業務增長點，將物色國際性夥伴。
南方去年透過出售4架波音飛機，獲利1.7億元，抵銷了日圓升值造成的1.75億元滙兌虧損。徐杰波說，今年亦有計劃出售舊飛機，但要獲得有關部門批准。