【本報訊】全港大學面臨港府勁削資源之際，香港大學昨日刊登廣告招聘司機及高級司機，月薪高達一萬五千多元，兩年合約期滿後，更可享約滿酬金。有工會指出，司機市場薪酬每下愈況，就算經驗豐富，一般司機每月薪金只得七千多元，港大的司機薪金較市場高一倍，這個肥缺，必定吸引不少同業「仆倒咁去」。 記者：謝穎詩
香港大學校園服務部顧客服務組昨日在報章刊登廣告，招聘高級司機和司機，高級司機月薪由一萬四千四百一十五元至一萬五千二百七十元，司機的薪金由一萬一千一百一十五至一萬三千四百二十五元。有關工作屬合約形式聘用，兩年合約期滿，可享薪金總和的百分之十作約滿酬金。申請者只需中三程度，持有私家車及公共巴士之有效駕駛執照及「平安卡」，並且要操流利廣東話，略懂英語及普通話，每周工作四十五小時。
本報昨日曾向港大查詢，但至截稿時未有回覆。香港交通運輸業職工聯合會副主席譚錦輝指出，本港約有二千人擔任私家車司機，無論有多少經驗，月薪只得七千多元，有時連補水接近一萬元，所以港大以萬五元聘請司機，實在很吸引。他表示，從事司機工作的人數持續下跌，也無法和外傭競爭，「啲公司七千蚊連食住人工請個賓仔，就可以二十四小時隨傳隨到。」
合眾人事顧問總經理蘇偉忠指出，港大聘司機的薪金，與一般零售店舖或快餐店聘請一名經理或主管級人員相若，一般公司也不會付出這等金額聘請司機。他指出，若公司需以一萬至萬三元聘請司機的話，則要求會較多，例如要待客得體有禮、懂英文；如任職日本公司，更要求司機略懂日文。
蘇偉忠稱，本港的資助機構及大學，往往參考政府薪酬標準，但政府的薪金已經和市場脫節，他認為在今時今日政府大削教育資源，專上學府應該善用金錢，將資金放入教育工作，較以高薪聘司機更恰當。