國泰若批復飛京滬廈
港龍威脅撤14內地線

【本報訊】港龍航空反對國泰航空（293）申請復飛上海、北京及廈門3條內地線聆訊進入第8日。港龍提出大量數據，證明國泰復飛會使港龍轉盈為虧，最差的情況，會令港龍取消所有虧蝕的內地航線，只保留5條賺錢線，及要裁員。

只保留5條賺錢線
聆訊於本周二重開，原定在4日半內完成，但由於證人作供需時，雙方代表律師需延至下周三至周五作結案陳詞，進一步推遲公布聆訊結果的時間。
港龍財務總監韋景輝昨日作證時透露，港龍02年盈利增長59.6%，達5.4億元（見表）；載客及載貨收益分別增11.3%及60%。單是上海、北京及廈門線，港龍獲利6.3億元，但其餘內地線虧損1.7億元（成都及杭州獲微利），將19條內地航線盈利拉低至4.6億元。

引數據指轉蝕5.5億
他又指出，估計國泰復飛後，港龍將流失22.8萬乘客，足以令港龍3條賺錢的航線變為每年蝕5.5億元，嚴重影響財政狀況，若港龍因此大幅削減虧蝕的內地航線，自然要裁減員工。港龍去年底有2700名員工。聆訊今日繼續。