預算案大加汽車首次登記稅,引爆財政司司長梁錦松涉嫌避稅事件,更拖垮銷售汽車行業。自由黨主席田北俊表示,將游說其他黨派聯手反對加汽車稅,因增加汽車首次登記稅既懲罰有錢人亦影響香港國際形象,「政府係咪想幾年之後,香港冇晒平治、保時捷、法拉利?」 記者:羅偉光
【本報訊】調高汽車首次登記稅措施,已於上星期三預算案公布當日生效,根據新年度預算案資料,港府預計加稅可帶來七億元稅款,不過汽車銷量卻因大幅加稅而應聲下跌,自由黨主席田北俊指出,由此可見梁錦松計錯數,「肯定收唔到七億稅返嚟。」汽車業內人士會於本月十六日發起汽車大遊行,聲討梁錦松加稅措施。
自由黨立法會議員昨午舉行會議討論上述問題,主席田北俊透露,該黨反對大幅調高汽車首次登記稅措施,他已游說民建聯及民主黨「造反」,他說:「雖然我係執政聯盟,但重有空間反對政府。」
田北俊指出,港府在汽車首次登記稅引入累進稅制,有懲罰有錢人之嫌,亦增加公司購買公司車成本,不利營商環境,更重要的是,此舉可能損害香港國際形象,「喺中國大陸買架車都冇咁重稅,第日上海可能成街靚車,香港就冇晒平治、保時捷、法拉利。」
同屬自由黨的立法會航運交通界議員劉健儀表示,她過去幾天與多間中小型車行接觸,發現加稅嚴重打擊生意,根據業內人士透露,未來幾個月最少有一千八百輛高價車入口,但加稅後不少顧客「撻定」,若這批車賣不出的話,估計會有多間車行因資金周轉不靈而倒閉。
右軚汽車商會創會會長羅少雄表示,加稅不單影響汽車銷路,更引起骨牌效應,隨之受影響的行業包括二手車、維修、零件及輪胎業等,他說:「經濟已經咁差,加稅後根本冇人出車,政府一個措施,就令全行生意停滯。」他說,已聯絡多個有關商會,估計下星期日由九龍城至政府總部的大遊行,會有一百輛車參與。電單車大聯盟亦計劃於本月二十三日舉行慢駛行動,預計屆時會有二百輛電單車,由九龍塘慢駛至中環政府總部。
加稅打擊汽車業,廣告業亦受牽連,富利堡車行主席黃毅力表示,計劃減少三至四成用於廣告推廣的費用。
業界不滿加稅上街,立法會不同黨派亦不敢掉以輕心,民主黨副主席李永達表示,「可以討論」否決增加汽車首次登記稅問題,他說民主黨原則是加稅不能影響民生及營商環境,他亦得悉有車行已裁員,他說:「加稅後有錢佬買少架車冇所謂,車行職員卻直接受打擊,我哋會研究一吓。」
早餐派議員李家祥則說,不會以「階級意識形態」為由反對,但他質疑港府預計可藉此收七億元稅款是過於樂觀,他說市民對奢侈品價格敏感,因加稅而加價,可能令需求大幅下跌,「如果因為加稅而減少政府收入,我唔會贊成。」
民建聯立法會議員劉江華亦表示,港府加稅要收到七億元稅款「相信好難」,他要求港府提出相關數據供議員參考;工聯會立法會議員陳國強則說,若加稅令從業員失業或減薪,他個人認為「值得反對」。