預算案大加汽車首次登記稅，引爆財政司司長梁錦松涉嫌避稅事件，更拖垮銷售汽車行業。自由黨主席田北俊表示，將游說其他黨派聯手反對加汽車稅，因增加汽車首次登記稅既懲罰有錢人亦影響香港國際形象，「政府係咪想幾年之後，香港冇晒平治、保時捷、法拉利？」 記者：羅偉光
【本報訊】調高汽車首次登記稅措施，已於上星期三預算案公布當日生效，根據新年度預算案資料，港府預計加稅可帶來七億元稅款，不過汽車銷量卻因大幅加稅而應聲下跌，自由黨主席田北俊指出，由此可見梁錦松計錯數，「肯定收唔到七億稅返嚟。」汽車業內人士會於本月十六日發起汽車大遊行，聲討梁錦松加稅措施。
自由黨立法會議員昨午舉行會議討論上述問題，主席田北俊透露，該黨反對大幅調高汽車首次登記稅措施，他已游說民建聯及民主黨「造反」，他說：「雖然我係執政聯盟，但重有空間反對政府。」
田北俊指出，港府在汽車首次登記稅引入累進稅制，有懲罰有錢人之嫌，亦增加公司購買公司車成本，不利營商環境，更重要的是，此舉可能損害香港國際形象，「喺中國大陸買架車都冇咁重稅，第日上海可能成街靚車，香港就冇晒平治、保時捷、法拉利。」
同屬自由黨的立法會航運交通界議員劉健儀表示，她過去幾天與多間中小型車行接觸，發現加稅嚴重打擊生意，根據業內人士透露，未來幾個月最少有一千八百輛高價車入口，但加稅後不少顧客「撻定」，若這批車賣不出的話，估計會有多間車行因資金周轉不靈而倒閉。
右軚汽車商會創會會長羅少雄表示，加稅不單影響汽車銷路，更引起骨牌效應，隨之受影響的行業包括二手車、維修、零件及輪胎業等，他說：「經濟已經咁差，加稅後根本冇人出車，政府一個措施，就令全行生意停滯。」他說，已聯絡多個有關商會，估計下星期日由九龍城至政府總部的大遊行，會有一百輛車參與。電單車大聯盟亦計劃於本月二十三日舉行慢駛行動，預計屆時會有二百輛電單車，由九龍塘慢駛至中環政府總部。
加稅打擊汽車業，廣告業亦受牽連，富利堡車行主席黃毅力表示，計劃減少三至四成用於廣告推廣的費用。
業界不滿加稅上街，立法會不同黨派亦不敢掉以輕心，民主黨副主席李永達表示，「可以討論」否決增加汽車首次登記稅問題，他說民主黨原則是加稅不能影響民生及營商環境，他亦得悉有車行已裁員，他說：「加稅後有錢佬買少架車冇所謂，車行職員卻直接受打擊，我哋會研究一吓。」
早餐派議員李家祥則說，不會以「階級意識形態」為由反對，但他質疑港府預計可藉此收七億元稅款是過於樂觀，他說市民對奢侈品價格敏感，因加稅而加價，可能令需求大幅下跌，「如果因為加稅而減少政府收入，我唔會贊成。」
民建聯立法會議員劉江華亦表示，港府加稅要收到七億元稅款「相信好難」，他要求港府提出相關數據供議員參考；工聯會立法會議員陳國強則說，若加稅令從業員失業或減薪，他個人認為「值得反對」。