政府未曾就兩鐵合併定案，令地鐵（066）前景未卜。地鐵主席蘇澤光昨日表示，希望政府及早公布有關決定。雖然較早前他表明支持合併，但他昨日強調，「若未能達致本公司可接受的條款，即使不合併，地鐵仍會繼續獨立成功發展」。他否認是與政府搞對抗。
蘇澤光指出，若合併方案對股東、員工及乘客不利，地鐵是可以不接受，「我相信合併不是唯一選擇，地鐵仍是好有效率及好有前途的公司」。地鐵財務總監梁國權補充，現時未知合併條款，主要視乎有關條款可否提高股東價值，且合併很可能需獨立股東投票通過，故不能說大股東政府可完全主導。
對於環境運輸及工務局局長廖秀冬提出，要引入「可加可減」的票價機制，梁國權表示仍未收到有關資料，故未能評論。但他指出，若有關機制修改涉及地鐵與政府之間的關連交易，同樣需要小股東批准。根據地鐵招股文件，地鐵享有釐定票價的自主權，梁氏表示，若要改變機制，便需要修改地鐵與政府之間的營運協議。