阿里山鐵路是困難度極高的森林鐵道，亦是現時全球僅存的三座登山鐵路之一，餘下兩條則是印度大吉嶺至喜瑪拉雅山和智利至阿根廷的安第斯山俄路。火車由嘉義縣的平地起點站出發，以「之字形」爬行至海拔二千二百公尺高的阿里山山頂終站，單程約需三小時。
有近九十年歷史的阿里山森林鐵路，於一九○九年由日本人興建，一九一四年通車，最初被利用作運送木材，直至六十年代，台灣島內的旅遊業急速發展，才改作為觀光鐵路。
火車從嘉義市北門站起點，以「之字型」繞山而行，至海拔二千二百一十六公尺高的阿里山終站，全長約七十二公里，單程要三個多小時，沿途有七十七座橋樑、五十座隧道，工程浩大，被喻為舉世困難度最高的森林鐵路。
阿里山鐵路自六二年開始載運遊客以來，共發生過十次事故。九六年六月發生工程列車輾斃民眾，是該鐵路首次意外。去年阿里山鐵路共發生六次意外，是歷年之最。但以昨天的意外死傷人數最多。
《東森新聞報》