日本子彈火車向以快捷、準時和安全聞名於世，有誰想過一列載着八百人、以時速二百七十公里高速奔馳的子彈火車，竟然處於無人駕駛狀態長達八分鐘，原因是司機當時在駕駛艙睡着了。雖然沒有人受傷，但事件令鐵路公司震驚，聲言追究責任。
周三下午約三時二十分，一列載着八百名乘客、從廣島開往東京的子彈火車，駛進距東京西南約五百五十公里的岡山站時，在預定停站的位置前約一百公尺停下，導致最後三個車廂未有停在月台旁邊。
月台車長發覺不妥，立刻跑到列車駕駛艙查看。當他打開艙門時，赫然發現三十三歲司機在座位上睡着了，連艙門被打開也不知道，忙喚醒他問是否不適。
司機醒後，表示自己身體沒有不適。但車長為安全起見，餘下的二百公里車程，着另一名職員陪伴司機直至總站。到了總站後，鐵路公司隨即暫時解除司機的職務，正研究是否讓他繼續駕駛子彈火車。
JR西日本鐵路公司發言人就事件作出道歉：「發生了不應發生的事情，我們將加強基本安全措施，防止同類事件出現。」該公司運輸部長橋本光人說：「真的對不起，我們會嚴厲處分有關人士。」警方正研究司機有否違反鐵路法例，職業疏忽、危險駕駛等罪。
司機入睡的八分鐘，列車仍能安全靠站，JR西日本發言人歸功於自動駕駛系統：「列車的自動駕駛系統逐漸把火車減速，然後把它停在岡山車站。」
在設計上，每一列子彈火車在駛進要停的車站時，會自動減慢速度，當速度低至時速三十公里時，司機需按下「確定」按鈕，然後按手動掣煞停列車。
發言人說，這是有紀錄以來首次有人在駕駛子彈火車時入睡，而司機在肇事前有充足睡眠，也沒有飲過酒，現正調查他在駕車時入睡的原因。
日本《朝日新聞》/《每日新聞》/美聯社