【本報訊】政府最快明年初起收取邊境建設稅，經海、陸路離境每人收十八元，私家車收一百元，學生及職業司機可豁免；多位立法會議員批評，市民經羅湖過境，車費連繳稅合共要五十一元之多，將迫使市民轉用車費較低的落馬洲，九廣東鐵應相應減低羅湖票價。 記者：馮永堅、翁煜雄
財經事務及庫務局局長馬時亨昨於立法會經濟事務委員會表示，去年共有六千九百萬人次經羅湖、文錦渡、落馬洲、沙頭角、中港碼頭、港澳碼頭等海陸路管制站離港；而政府已動用一百四十億元改善邊境建設，包括擴建落馬洲邊境通道、改善羅湖車站大樓及行人橋、設深港西部通道等，故當局決定徵收邊境建設稅，並於兩個月內提交法案予立法會審議，最快明年初實施。
他補充，每個人經海、陸路離港，將需付十八元邊境建設稅，私家車司機需付一百元，「搭飛機都要收稅啦，所以要公平啲！」部份人士可獲豁免，包括全日制學生、十二歲以下小童、職業司機及船員等；為方便經常往返內地人士，當局設二百七十元月票，一個月內可無限次使用，以每日需往返內地者計算，每月可省回五成費用。
不過，民建聯立法會議員葉國謙指出，九廣東鐵羅湖車費達三十三元，加上邊境建設稅便要五十一元，將迫使市民使用車費較低的落馬洲。民主黨立法會議員單仲偕認為九鐵應該相應減低東鐵車費。民主黨議員鄭家富則擔心，徵收邊境建設稅要有行政費用：「話唔定到時得不償失！」議員陳偉業則批評當局此舉會讓外國遊客感到港府為解決財赤「無孔不入地找財路」，會影響國際形象：「唔通去公廁都要收錢咩！」
馬時亨回應，收稅不會影響兩地人流及物流；他又承認，若九鐵調低羅湖票價，就要調高紅磡至上水票價，以免收入大減。
他又說，日後會以車牌自動辨認系統，記錄過境車牌號碼，然後將邊境稅帳單郵寄至車主。有議員擔心此舉會侵犯私隱，但馬時亨說，已諮詢私隱專員公署，此舉不涉侵犯私隱。
他又透露，落馬洲擴建後，櫃台數目會由二十八個增至五十個，處理旅客量會由每小時四千二百人次，增至七千人次。