在美伊戰爭一觸即發的陰霾下，國際石油價格飆升，每桶超過三十美元，中國的油價也不斷上漲，引發東南沿海省分走私活動再度猖獗起來，尤其是與台灣一海之隔的福建省，官商勾結，走私客在台海中線交收走私石油。
平潭縣是福建省其中一個走私石油的重鎮。該縣登記在冊的成品油（柴油及汽油）批發零售企業約三十家，但非法經營的卻遠不止此數。僅城關至蘇澳十七公里公路兩側，就有各類加油站十座，當中只得兩座有合法執照，餘下八座應是非法油站。該縣打擊走私辦公室主任王長發說：「憑經驗，國內石油價格上升後，走私商利潤空間更大，沿海地區走私油活動，將愈演愈烈。」
雖然當局難以估計到底有多少石油從境外走私入境，但中石化福建石油分公司有關人士指出，去年國內生產總值增加百分八，正常而言，成品油消費增長應達百分四至五，但國家統計顯示，成品油消費增長僅得百分二點七，走私油是罪魁禍首。
在平潭縣東澳鎮，與官方油庫咫尺之遙就設有三個為漁船加油的私人加油站，且生意非常紅火。表面上，這三個加油站與其他商舖並無分別，但商舖旁均有一個比人還高的小房子，房內有根皮管直通海邊，眾多往來漁船便通過這根皮管加注柴油。令人吃驚的是，商舖後面竟矗立一個可盛載兩噸柴油的大油罐。
加油站老闆說：「這地方天高皇帝遠，再說，巴掌大的小島，大家抬頭不見低頭見，睜隻眼閉隻眼就算了。」事實上，石油走私商這樣公然違法，與當地政府包庇不無關係。
東澳鎮一名漁民透露，島上幾家私人油庫老闆，都是當地「獨霸一方」的強權人物，後台不僅通到縣裏，甚至省裏都有人為他們撐腰。海關去年在東澳冷庫凍廠油庫查獲一百四十多噸走私油，最後卻不了了之。
福建沿海走私石油活動，一般是晚上進行。漁船駛到台海中線，接過台灣走私船上的石油，運回福建的油庫。由於行動隱秘，且交易時間極短，只需約二十分鐘，緝私部門也難以打擊。
本報記者/《中國經營報》