中國外運（598）招股，物流股有炒風。保昌控股（562）在8個交易日內急升37%，深圳國際（0152）不妨短炒。
■深國的主業是在深圳提供全程物流及運輸配套服務、電子商貿、客運服務等。去年上半年，深國先後收購廣州長運物流50%、深圳市鵬海運集裝箱39%、深圳航空10%，最近投資深圳西部物流20%。
深國明顯具有物流概念。不過部份業務則令人莫名其妙，例如去年4月購入上海上市的招商銀行A股，而銀行業務與物流業務關係極疏。
■02年度（12月年結）上半年，深國純利2.63億元，大增1.3倍，每股盈利由1.01仙增至2.34仙。
業績大進，是因為去年4月以每股3.65元人民幣認購5000萬股招商銀行A股，去年6月底招銀股價11.50元，帳面利潤（除稅計）達1.90億元，雖未兌現（在今年4月9日之前不能出售），仍依例入帳。
然而，招銀去年12月底股價跌至8元（昨日升至9.55元），因此，02年度下半年，深國將因持有招銀而有「虧損」1.05億元，全年來自招銀的盈利降至8500萬元。02年度上半年盈利不宜作為全年的指標。
深國02年度全年盈利預測2.95億元，每股2.63仙。現價0.242元，往績PE10.8倍，預測9.2倍。由於盈利中有近3成來自招商銀行A股，PE不應太高。
■去年4月，和記黃埔（013）經市場購入7.2%深國股份，每股成本略逾0.30元。和黃成為第2大股東，估計雙方日後會加強合作。
●深國去年在和黃入股後最高價0.43元，現已跌去44%，可趁中外運以較高PE上市，短炒一轉，目標價0.30元，即略低於和黃入股的成本價。
何車