「信純官6成」<br>上車落車:太港合理價0.42元

「信純官6成」
上車落車:太港合理價0.42元

新世界系公司大改組原意是提高公司股份價值,但太平洋港口(659)竟創下歷史新低價,大概是公司主席鄭家純所無法想像的。
■改組中,新世界基建(301)小股東獲送的太港股份,上周四寄發給予新基小股東,市場恐怕貨源大增,太港股價上周先行急跌13%,前昨兩天跌後回升。

117億股有禁售期
■改組前,太港股數20.60億股(市值5.66億元);改組後,股數178.08億股(市值48.97億元),難免引起「貨源太多,股價向下」疑慮。
然而,「貨源太多」的疑慮,在某程度上並不成立:1太港改組前原始小股東持有5.15億股太港(市值只1.42億元),因為帳面虧損太重及已長期持有,不會傾向於出售。2太港發行新股117億股(市值高達32.2億元),收購新創建,這批股票如流入市場,的確可以掀起波瀾,但這批股票是有6個月的禁售期(見太港改組文件第24頁),而且,即使禁售期過去,這批股份(持有人包括新世界發展,017),亦無沽售傾向,因為收購新世界創建所發出的新股,每股作價高達0.9327元。3新基舊有小股東共獲送太港股份19.67億股(市值5.41億元),最有可能流出市面,然而,1股新基加5.87股太港,套裝價折合2.27元,仍然大虧損者大有人在,沒有太多「獲利回吐」誘因。
■去年6月底,每股太港帳面值高達1.80元,改組後因以每股0.9327元大量發行新股,攤薄至略逾0.90元。撇除商譽(收購價高於有形資產淨值之數),每股有形資產淨值0.50元。
■若改組於1年前完成,太港純利8.54億元,每股4.8仙,現價0.275元,備考PE5.7倍。03年度預測盈利上升12%,每股5.4仙,預測PE僅5.1倍。
●鄭家純去年10月22日說,太港合理價0.70元。不妨「信佢6成」,合理價是0.42元。0.42元折合03年PE7.8倍,合理而非盲目樂觀。0.42元亦與去年10月宣布改組前水平相若。現價上車,重見宣布改組前水平,有5成回報。
何車