港股市場走勢近期幾乎日日如是，中資股及工業股備受追捧，藍籌股則被力壓，昨日和黃（013）沽盤之盛便令人側目，可能是港股成交不夠的關係，形成這股巨型資金流向持續主導大市多時。
近幾日升勢加速後，相信開始有較多人心動，其實目前有兩個可以考慮的做法，第一自然仍是挑選四五隻仍未算大蝕章的二三線作一個組合去博；第二是不妨開始逆市而為低吸一些弱勢股。按理應是捨難取易，第一個方案會較可取，不過弱勢如和黃已開始有點吸引力。
雖然不妨繼續順勢而為，但筆者短線對兩大類別的熱門股份較有戒心，認為有頗大機會出現調整。
第一類是物流運輸股，這類股份升浪被中外運（518）招股效應推波助瀾，縱使業務前景秀麗，升浪因技術性因素加速下應較快見短期預部。
市場氣氛好，令新股集資活動變成利好因素，實際上大型新股始終是從市場中抽走巨額資金，對現有股份走勢應是不利，稍後中外運掛牌之時，可能觸發一次較大的回吐。
第二類是原材料股份，美元弱勢，中東局勢緊張，再加上中國內需強勁，令原材料價格持續向好，推動了上游工業股份的升勢。但筆者始終認為，商品價格的勁勢，主要是受炒賣資金推動，而非供求關係失衡，商品走勢一向升慢跌快，目前縱使走勢強勁，中長線經濟未見改善的話，原材料股份是不能獨善其身，一旦正式開戰，可能又一次歷史重演，出現一次極速的回落。
其實筆者在分別投資與投機時是頗為嚴謹，並非長線就是投資，短線就是投機，不少公司業績受周期性因素影響甚大，若處於利好周期，會是投機對象，卻不會是長線目標，原材料股份會歸入此類。這類股份估計業績期前仍是安全，但要連年強勁增長，卻是太過天真，目前水平蝕章太多，筆者不會追入此類周期性股份。
黃國英