港股噚日低開高收，恒指創出今次調整市9179的低位後，反覆回升，收復失地，結果恒指收報9258，升18點，結束馬年交易，期指輕微低水，上升股遠比下跌股為多，市場氣氛略為好轉。筆者在此先向大家拜個早年，恭祝羊年順景，心想事成，身體健康，喜氣洋洋。
國企股繼續有好表現，而上升層面亦開始擴散，冷門股份開始接力而上，東方電機（1072）業績出現轉捩，連升兩日，噚日更大升近11%，高收1.12元。
洛陽玻璃（1108）有轉機，股價亦有反應，升8.75%，廣船（317）同安徽海螺（914）都升逾7%，哈爾濱動力（1133）同江西銅業（358）亦有逾3%進帳。
廣深鐵路（525）一向慢熱，因此暫未受惠今次國企股的升浪，股價亦只係由1.3元升上1.4元，升幅不足10%。而在過去1年，其股價亦只在1.3至1.5元間上落，現價在中位水平，但由於其業績持續有增長，且息口高，若以中長線投資為出發點，仍不失為賺價和收息的理想對象。
由於其他交通工具加入競爭，令廣深鐵的載客量下降，去年1月至11月廣深線客流量便下跌2%，但由於增加高速列車班次，票價增加逾半，增加的收入能完全抵銷客量減少的影響。火車始終係陸上最快捷的集運交通工具，車程僅是巴士一半，華南及珠三角經濟迅速發展，相信03年廣深鐵的客運量將會回升，而區內大力發展物流，貨運量更會大幅增長，盈利展望樂觀。
廣深鐵02年全年盈利預測5.47億元，增長8.8%，每股盈利12.4仙，派息10.4仙，PE11.2倍，息率7.4厘。03年估計每股盈利可增長15%至14.2仙，派息11.7仙，預測PE不足10倍，息率8.3厘，實屬理想的穩健收息對象。
去年6月底，集團手上有現金淨額15.45億元，每股資產淨值2.26元，現價折讓38%。廣深鐵由去年12月底1.31元反彈，升上1.44元後整固，形成三角形，若突破1.43元阻力，可見1.55元。國企股升勢持續，廣深鐵一定會跟上。
郭兆誠