自2000年科技股泡沫爆破後，港股已連跌3年。面對如斯跌市，第一上海證券市場策略員葉尚志認為，仍然能夠逆流而上的股份，公用股是其中表表者。此外，大中華地區股票基金不斷增加，加上受惠於中國入世，今年投資者亦可考慮吸納內地電力及公路股。 記者：黃偉強
他表示，傳統上被視為公用股的中電（002）、中華煤氣（003）及港燈（006），此類股份以公共必須設施事務為主業，受經濟周期影響較微，業務表現會較為穩定。當經濟不景、股市低迷時，股票基金在不可能全線淨持現金的前提下，基金經理會將部份資金轉為投放於防守性較強的公用股，這也是公用股在跌市中被推高的原因。
除了上述3隻傳統公用股外，他指出，現時於本港上市的內地電力股和公路股，亦有逐漸被市場接納為公用股的趨勢，在目前市況不明下，具有「進可攻退可守」的投資價值。
內地電力股和公路股，除了具有受經濟周期影響較微的特性之外，無論在市值和股息率方面（見附表），都已達到一定規模，加上現時投資於大中華地區的股票基金數量與日俱增，尋找資金避難所的需求亦會相應增加，內地電力股和公路股正好乘時而興。
葉尚志又指出，中電、中煤和港燈為香港老牌的公用股，平均市值有700億元。但內地電力股和公路股的平均市值只有上述數值的十分一，但過去兩年卻以年均1倍的增長速度成長，巿值增加速度驚人，正好反映資金流入的持續性。事實上，市值對於充當資金避難所角色極為重要，此為衡量可容納流入資金數量的考慮標準。另外，內地電力股和公路股已可維持一定的派息率，增加了資金「滯留」於此類股份的興趣，為股價表現帶來穩定作用。
中國於2001年11月正式加入世貿組織，在雙邊貿易活動增加下，對中國經濟發展肯定會造成正面效應，但與此同時亦會引入外來競爭，在這境況下，能夠抵抗外來競爭的行業，將會是中國入世的最終得益者。